Autot ajoradalle!

Tieliikennelain kokonaisuudistus on edennyt valiokuntien käsittelyyn. Mikään tärkeimmistä pyöräliikenteen lakiuudistustarpeista ei ole toteutumassa. Nämä ovat 30 km/h taajamarajoitus (nykyään 50 km/h) Moottoriajoneuvojen pysäyttämisen selkeä kieltäminen pyöräteillä ja jalkakäytävillä Pyöräilykypärän käyttösäännöksen poistaminen Väistämissääntöjen selkiyttäminen Valtakunnallisesti ja paikallisesti pyöräliikennettä halutaan edistää, mutta[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , ,

Tulevaisuuden Mäkelänkatu

Torstaina 8.2. kaupunkiympäristön toimiala esitteli Märskyn lukion auditoriossa uusittavan Mäkelänkadun liikennesuunnitelmia. Aineisto on nähtävillä myös heidän sivuillaan sekä Kerro kantasi -palvelussa. Kannanottoja voi jättää sähköpostilla hankkeesta vastaaville tai jokaisen nähtäville Kerro kantasi -palveluun 26.2.2018 asti. Lisätietoja hankkeesta saa suunnittelijoilta. Kaupunkifillari oli[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , , , , ,

Tieliikennelaki on jämähtänyt 80-luvulle, eikä parannusta ole luvassa

Hallitus antoi eduskunnalle esityksen uudesta tieliikennelaista 23.11.2017. Pyöräliikenteen edistämisen kannalta lakiesitys on suuri pettymys. Se ei oleellisesti paranna pyöräliikenteen asemaa, joka on jatkossakin alisteinen autoilun sujuvuudelle. Mitään tärkeimpiä pyöräliikenteen lainsäädännön parannustarpeita ei toteuteta. Sisältö Tässä artikkelissa olevat lainaukset ovat yllä[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , ,

Testissä Niittykummun metroaseman pyöräparkki

Yksi Länsimetron kiinnostavimmista liityntäpyöräparkeista sijaitsee Niittykummussa. Vaikka parkki onkin rakennettu kuusikaistaisen pääkadun alle umpinaiseen betonitunneliin, voisi tunneliparkkia kuvailla jopa viihtyisäksi, kiitos seinämaalausten. Tunneliin johtaa pohjoisesta suora ramppi ja etelästä kierreramppi, jollainen on suunnitteilla myös Helsingin ratapihan alittavaan baanatunneliin. Kaupunkifillari vieraili[…] Lue lisää

Ei kommentteja

Tunneli, ruuhkamaksut vai autoilun rajoittaminen?

Mitä tehdä autoilulle? Uuden yleiskaavan ja strategian myötä Helsingin liikenteen kehitysvaihtoehdot ovat olleet medioissa esillä. Näitä ovat mm. ruuhkamaksut, moottorikatujen bulevardisointi, kävelykeskusta ja keskustatunneli. Asukasmäärältään kasvavan pääkaupunkiseudun liikenteen toimivuus tulee heikkenemään, jos liikennejärjestelmälle ei tehdä mitään. Jotain on siis tehtävä. Käytännössä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , ,

Miksi suojateitä pyörätien yli ei pitäisi tehdä

Pyöräilyn energiatehokkuudesta osa 1 Varoitus: Tässäkin kirjoituksessa kyseenalaistan suomalaisille pyhän asian. Otsikosta jätin lyhyyden nimissä pois sanan “pääsääntöisesti”. Tässä artikkelissa suojatiellä tarkoitan suojatietä pyörätien yli, joka ei kulje välittömästi kiinni ajoradassa, ellen toisin mainitse. Pyörällä kulkeva henkilö Aluksi pieni empatiaharjoitus.[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , ,

Heijastimista

Varoitus. Tässä kirjoituksessa kyseenalaistan suomalaisille pyhän asian ja kerron tosiasioita, jotka saattavat aiheuttaa kognitiivista dissonanssia. On taas se aika vuodesta kun hyvää tarkoittavat kansalaiset, turvallisuusorganisaatiot, poliisi ja vähän muutkin organisaatiot levittävät somessa ja lehtien keskustelupalstoilla heijastimen ilosanomaa. Kyse on nimenomaan[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: , ,

Kf koeajaa, osa 2: Lauttasaarentie

Sarjan ensimmäisessä osassa käytiin koeajamassa Vuosaarentie, joka uudesta yksisuuntaisesta katuosuudesta huolimatta oli kovin ongelmallinen. Kahden eri järjestelmän tuominen peräkkäin samalle kadulle olisi vaatunut selkeitä systeeminvaihtoja, mutta näiden puuttuessa katu ei toiminut lainkaan. Lisäksi kiinteän viitoituksen ja ohjaavien tiemerkintöjen puute teki[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , , , , , ,

Riskin ymmärtämisen vaikeudesta

Eli miksi on niin tolkuttoman vaikea keskustella kypäristä asiapohjalta osa 2 Tämä on jatko-osa edelliseen artikkeliini Ajattelun ja argumentoinnin vaikeudesta. Tässä osassa tutustumme ihmisen epärationaalisuuteen, ymmärrämme mitä on todellinen ja kulttuurinen turvallisuus sekä valmistamme herkullista jälkiruokaa.  Varoitus: Sisältää brutaaleja kuvia[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , , ,