Kolarin seuraukset Hollanti vs. Suomi

Hollannissa 2010 kovaa ajanut kääntyvä autoilija keilasi neljä nuorta pyöräilijää. Heille ei onneksi käynyt juuri kuinkaan. Mutta mitä seuraa, kun autoilija ajaa pyöräilijän päälle Hollannissa? – Poliisi syyttää autoilijaa holtittomasta ja vaarallisesta ajamisesta –> ajokortti hyllylle – Paikallisen lehden nettisivuille vyöryy vihaisia kommentteja autoilijaa kohtaan – Lehdessä on useita artikkeleita onnettomuudesta, joka… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , | 22 Comments

Suojatie ei tarkoita autoilijan etuajo-oikeutta

On jälleen paikallaan korjata erinäisiä vaarallisia väärinkäsityksiä väistämissäännöistä, joita on hutiloitu medioissa parin viime viikon aikana. Väistämissäännöt Ennen vuotta 1997 oikealta tulevaa väistettiin riippumatta siitä, tuliko hän ajoradalta vai pyörätieltä. Liikenneministeriö katsoi… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , | 45 Comments

Pohjantien katusuunnitelma Tapiolassa Merituulentien ja Opintien välillä

Kävin joulun alla yleisötilaisuudessa Tapiolan Pohjantiestä juttelemassa suunnittelijan kanssa ja meillä oli hyvä keskustelu. Ilokseni huomasin sillä olleen vaikutusta: suunnitelmaan oli lisätty korotettu pyörätienjatke kerrostalon tonttiliittymään, kuten seutureitillä kuuluu olla. Oma huoleni on, että tästä tulee Elielinaukio 2, jossa kävelijät päätyvät pyöräkaistalle. 2016-2018 Pohjantien pysäkeillä pysähtyy suurin… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , | Leave a comment

Keveistä sähköajoneuvoista

Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee ajoneuvosääntelyn muutosta joka muun muassa laillistaisi Segwayn kaltaiset kevyet sähköajoneuvot. Nykyinen Segway-täyskielto onkin syytä poistaa. Muutos on valmisteltu lähinnä ajoneuvolain näkökohdista uusien tieliikennelain pykälien perustelujen ja vaikutusarviointien jäädessä ohuiksi. Pyörätiet ja Wienin sopimus Segway Wienissä. Kuva:… Lue lisää
Posted in Uncategorized | 3 Comments

Helsinki vs. Tukholma, osa 12

Taas vertaillaan. Jälleen neljä kuvaa, kolme helppoa korjausehdotusta ja viimeiseen hieman ongelmallisempaan useampi vaihtoehto joista välttämättä yksi ei riitä, mutta kolme voi olla jo liikaa. Vanhoja käyttämättömiä keinoja uudelleen esiteltyinä, sekä yksi uusi. Keskityn kirjoituksessa lähinnä edullisesti toteutettaviin infran muutoksiin, en siihen, kuinka monta prosenttia ja mistä ikäluokista tai tienkäyttäjäryhmistä tietää… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 2 Comments

Tapiolasta pyöräilykaupunki: Kulttuurikeskus ja Kaupinkalliontien katusuunnitelmat

Espoo teetätti 2011 joukon suunnitelmia, joista yksi oli Tapiolasta pyöräilykaupunki. No, nyt siitä on tulossa totta, tai ainakin melkein. Kauppamiehentieltä Kaupinkalliontielle ja sieltä Tapionkentän poikki Kulttuurikeskuksen pohjoispuolelta kulkee seutureitti, jonka tarkoituksena on ohjata pyöräilijävirrat Tapiolan keskustan ohi. Suunnitelmat (1,… Lue lisää
Posted in Uncategorized | 1 Comment

Pyöräily on arkista touhua

Aurinkoisena kesäpäivänä pyöräillään enemmän kuin talven pimeydessä. Mutta miten olosuhteet tarkalleen vaikuttavat pyöräilymääriin? Sukelsimme datajournalismin keinoin tarkastelemaan sään, vuodenajan ja muiden tekijöiden vaikutusta helsinkiläiseen pyöräilyyn. Kaupunkisuunnitteluvirasto toimitti pyöräilystä kiinnostuneille mallintajille kuuden… Lue lisää
Posted in Uncategorized | 3 Comments

Tasa-arvon illuusio

Liikennekysymykset herättävät aina suuria mielipiteitä ja tunteita. Kysymys on lopulta siitä, kenelle kaupunkitila kuuluu. Kaupunkitilaa on jo vuosikymmeniä dominoinut vahvasti autoilu. Tämä ei suinkaan johdu siitä, että suurin osa kaupunkilaisista käyttäisi kulkuvälineenään autoa. Tämä johtuu siitä, että auto vie niin… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 13 Comments

Virkamiespyöräretki 2: Talvinen taival

Syyskuun virkamiespyöräretki Helsingin rakennusviraston ja Staran kanssa sai jatkoa helmikuun kuudentena päivänä, kun Helsingin Polkupyöräilijöiden pyöräilyaktiivit veivät virkamiehet ajelulle Helsingin keskustaan tutustumaan talvikunnossapitoon. Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , | 5 Comments

Yhteiskunta ei kannusta arkiliikuntaan

Tutkija Katja Borodulin kirjoitti Helsingin Sanomissa tärkeästä aiheesta: liikkumattomuudesta. Hän vaati yhteiskunnan toimijoilta järeämpiä keinoja liikkumattomuuden vähentämiseksi (HS Mielipide 15.1.2015). Cambridgen yliopiston tuoreen tutkimuksen mukaan pelkästään Euroopassa liikkumattomuus tappaa vuosittain noin 676 000 ihmistä. Maailmanlaajuisesti noin 5 miljoonaa ihmistä kuolee vuosittain… Lue lisää
Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , | 9 Comments