Kuten aiemmin lupailin, niin perjantaina 16.9.2011 klo 12-16 olen Helsingin kaupungintalon juhlasalissa kuvaamassa Jalka rattaalla – pyöräilyseminaaria. Jos verkko toimii, eikä tule mitään muita haasteita, niin lähetystä voi seurata tästä alta tai erikseen osoitteesta http://bambuser.com/node/1987639 Jorma Mäntynen ja Manfred Neun[…] Lue lisää
Artikkelin kuva on Tukholmasta, jossa pysäköintialueelle johtava liittymä on toteutettu pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ehdoilla. Tasoero ja kanttikivet ovat pysäköintialueelta tuleville autoilijoille ja pyörätie on värikorostuksella tehty näkyväksi. Ennenkaikkea tämä kuvastaa erilaista ja parempaa kaupunkiympäristöä tuottaavaa liikennesuunnitteluasennetta. Päivittäisellä työmatkallani Jyväskylän keskustassa[…] Lue lisää
Syyskuun kriittinen pyöräretki suuntasi Länsiväylälle. 260 pyöräilijää, iältään 3 ja 70 vuoden välillä, ajoi suurena kulkueena Lauttasaaresta Lapinlahdensillan yli Ruoholahteen. Pyöräretki vaati parempaa pyöräinfraa ja länsiväylää kaduksi. Tänään keskiviikkona jätetään myös valtuustoaloite samasta asiasta. Mediakin huomio pyöräretken ansiokkaasti Ylen uutislähetys[…] Lue lisää
Tämä on Kaupunkifillarin suoran linjan kautta tullut vieraskynä -kirjoitus. Kirjoittajana onTukholma vs. Helsinki -kirjoitussarjaan kuvamateriaalin tuottanut Jari. Kaupunkifillarissa suositaan moniäänisyyttä ja julkaistaan säännöllisesti myös muiden kuin vakikirjoittajien juttuja. Tervetuloa kirjoittelemaan. Kun Helsingissä kinataan, ”tarvitaanko reunatuki [kanttikivi] vai ei?”, tai ”olisiko mahdollista eriyttää pyöräily[…] Lue lisää
Pyöräilevä kaupunki on ihmisläheinen, elävä ja hengittävä. Pyörällä voit liikuttaa itseäsi tai kuljettaa tavaraa paikasta toiseen. Pyöräily voi olla sporttista, tyylikästä, eleganttia, leikittelevää, rentoa, omaperäistä tai vaikkapa vain käytännöllistä. Tavalla tai toisella se ilmentää omaa tapaamme olla ja elää osana[…] Lue lisää
Vuonna 1965 avattiin Länsiväylä, jotta autolla pääsisi paremmin Espoosta Helsingin keskustaan. (Wikipedia Länsiväylästä) Vuonna 2011 pyöräilijät valtaavat länsiväylän ensimmäistä kertaa. (Tapahtuman sivu Facebookissa) Vuonna 2015 avataan Länsibulevardi, puiden reunustama kaupunkikatu, jolla on pyörätiet. (Carlos Lamuela on luonut Arkkitehtuurin päätöstyönä vision From[…] Lue lisää
Helsingin Polkupyöräilijöiltä pyydettiin näkemystä mainosständien sijoitteluohjeeseen. Siis niiden A-ständien, jotka keskustassa usien tukkivat kävelyreitit, ja pahimmillaan pyörätietkin. Luonnos ohjeesta löytyy täältä. Aikaa on 30.9. asti, jolloin menen mainoslaitetyöryhmän kokoukseen puhumaan aiheesta. Luvassa ei siis ole varsinaista lausuntoa, vaan suulliset kommentit,[…] Lue lisää
UNESCO:n maailmanperintökohde Trondheimin vanhassa kaupungissa on käytössä tasaisista kivilaatoista tehdyt pyöräväylät. Ne korostavat hienosti Trondheimin vanhan kaupungin arvokasta tunnelmaa ja ovat samalla käytännölliset pyöräillä. Helsingin Unioninkadun pyöräkaistat on puolestaan päällystetty rosoisilla nupukivillä. Molemmat ovat kauniita katsoa, mutta nupukivet tekevät Unioninkadusta[…] Lue lisää
Lukuunottamatta pyörätiellä sauvakuntoilevaa rouvaa, niin mikä tässä kuvassa on vikana? En voi uskoa, että kyseinen suojatie olisi oikeasti ollut katusuunnitelmissa tuossa kohtaan, mutta joku sen on siihen kuitenkin maalannut. Paikkahan on Olympiaterminaalin luota Kaivopuistosta. Näytä suurempi kartta
Suositulla Kuusisaaren ja Lehtisaaren läpi kulkevalla kevyen liikenteen reitillä ollaan vaivihkaa heikentämässä pyöräilyolosuhteita. Kyse on Kuusisaarentien ja Krogiuksentien risteyksestä. Ennen: Näytä suurempi kartta Ohessa kuva työmaasta 29.8.2011 iltapäivällä: Kuvissa vasemmalta, Krogiuksentieltä, tulevilla autoilla on kolmio, eli pyörillä on etuajo-oikeus.[…] Lue lisää