Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi eilen kokouksessaan Vihreiden ryhmäponnen, jonka myötä valtuusto edellyttää, että vuoden 2010 aikana käynnistetään valtuuston strategiaohjelmassa päätetty pyöräilyprojekti ja sen toteutusohjelman, eli aluekohtaisen toimenpidesuunnitelman, laadinta. Tämä tarkoittaa, että pyöräilyn kolme tärkeintä tavoitetta on nyt saatu nuijittua Helsingissä läpi[…] Lue lisää
Megapolis 2024 ja Tsygällä duuniin -tapahtumissa alkusyksystä hurmanneet Fillarikonsultit ovat avanneet nettisivut. Ne löytyvät osoitteesta fillarikonsultit.net. Fillarikonsulttien projekti tähtää niin ilmaston kuin ihmistenkin kannalta positiiviseen muutokseen edistämällä työmatka- ja asiointipyöräilyä. He paneutuvat työssään valikoitujen yhteistyöyritysten pyöräilyn nykytilaan, kartoitavat pyöräilyn hidasteita[…] Lue lisää
Polkupyörien maksutonta kuljetusta kokeillaan pääkaupunkiseudun lähijunissa vuoden ajan 1.1.2010 alkaen. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) hallitus päätti asiasta kokouksessaan tänä aamuna. Pääkaupunkiseudun lisäksi kokeilu koskee myös Keravaa ja Kirkkonummea, jotka ovat HSL-kuntayhtymän jäseniä. Polkupyörän kuljettaminen maksutta sallitaan lähijunissa ruuhka-ajan ulkopuolella, jos[…] Lue lisää
Helsingin Maan ystävien kuukausittain koolle kutsuma pyöräilytapahtuma Kriittinen pyöräretki järjestetään lauantaina 14.11. Kulkue lähtee liikenteeseen Havis Amandan patsaalta klo 13 ja retki kestää noin tunnin. Rauhalliseen tahtiin etenevään pyöräkulkueeseen osallistuminen on mitä mainioin tapa piristää viikonloppuaan. Pyöräilijät ovat merkittävä osa liikennettä ja[…] Lue lisää
Pyöräily nousuun! Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2011) kauden kysymys käsittelee pyöräilyä. Kauden kysymys Pyöräily vähentää liikenteen ympäristöhaittoja erityisesti, jos pyöräilyllä korvataan automatkoja. Lisäksi lukuisat kansainväliset tutkimukset osoittavat, että pyöräilyn terveyshyödyt ovat merkittäviä. Hollantilaisen tutkimuksen mukaan jo kolmen kilometrin pyöräily neljänä[…] Lue lisää
Pasi Mäenpää pohdiskelee Yhdyskuntasuunnittelu-lehden uunituoreessa blogissa kiinnostavasti tulevaisuuden globaalikaupungin haasteita. Sosiologiaan keskittyvässä artikkelissaan Mäenpää viittaa erääseen lempikaupunkiini, Göteborgiin, jonka shoppailukeskustan miljöötä hän kuvailee kulutuskeskeisyydessään sosiaalisesti aavikoituneeksi. Jos Göteborgista toivoisi kuitenkin jotain tuotavan Helsinkiin, niin ehdottomasti kaupungin erinomaisen liikennejärjestelmän. Enkä tarkoita[…] Lue lisää
”Pyöräilystä on puhuttu kauniisti 1960-luvulta lähtien, mutta suuret uudistukset ovat jääneet toteutumatta”, kirjoitti ystäväni minulle taannoin ja toivotti samalla optimistisesti tsemppiä tavoitteille parantaa pyöräilyn asemaa valtuustokaudella 2009-2012. Mielessäni on vuoden 2009 aikana hahmottunut kolmikohtainen ohjelma, jolla pyöräilylle annetaan Helsingissä jatkossa[…] Lue lisää
Pyöräväylien standardit kuntoon. Pyöräilyn edistämisessä saavutettiin Helsingissä merkittävä läpimurto vuoden 2010 budjettineuvotteluissa. Budjettisopimukseen kirjattiin, että ”pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana.” Lauseen painoarvo on huomattavasti suurempi kuin asiaan vihkiytymätön arvaisi: pieneltä kuulostava detalji on tosiasiassa tärkeimpiä voittoja, joita pääkaupungissa on[…] Lue lisää
Jotta pyöräilystä tulisi todellinen vaihtoehto autolla ajamiselle, tarvitaan Helsingissä jatkossa paljon aiempaa laajempaa työkaluvalikoimaa: kokonaisvaltaista otetta, johon kuuluvat • uusi suunnitteluohjeisto • enemmän henkilöresursseja suunnittelua varten • tehokkaampi markkinointi • HKL:n uuden polven kaupunkipyörät • veroporkkanoita • koko kaupungin ja[…] Lue lisää
Maailman suurin pyöräilyyn liittyvä konferenssi Velo-city järjestetään kesäkuun 22.-25. päivinä 2010 Kööpenhaminassa. Kokous on ensimmäistä kertaa 30-vuotisen historiansa aikana maailmanlaajuinen ja sen kunniaksi tilaisuus on nimetty Velo-city Global 2010:ksi. Aiemmin joka toinen vuosi järjestetystä tapahtumasta tulee samalla jokavuotinen. Konferenssin muuttuminen[…] Lue lisää