Tein kaupunginvaltuuston kokouksessa tänään aloitteen pyöräteiden talvikunnossapidosta. Aloitteen allekirjoitti lisäkseni 43 valtuutettua, eli sain taakseni valtuuston enemmistön tuen. Talvella pyöräily vähenee Helsingissä huomattavasti. Pyöräilyn määrä on kaupungissa marras-maaliskuussa vain 10 % koko vuoden pyöräilyn määrästä. Jyväskylässä talvipyöräillään tuplasti Helsinkiin verrattuna.[…] Lue lisää
Kaupunkifillari-blogin pitäjät, eli Helsingin vihreiden pyöräilytyöryhmä järjestää lähiviikkoina syystapaamisen. Tapaamme Mannerheimintien Cafe Javan toisessa kerroksessa. Tapaamisen ajankohta päätetään yhdessä. Ole hyvä ja kerro, milloin haluat, että tapaamme: päivämäärästä ja kellonajasta äänestetään tämän linkin kautta. Paikalle voi rauhassa tulla tutustumaan työryhmään,[…] Lue lisää
Päivien pimetessä on aika alkaa pohtia tulevan vuoden toimintaa. Ohessa alustava hahmotelma niistä vaikuttamisen pääkohteista, joihin pyöräilyn edistämiseksi pitää ensi vuonna erityisesti panostaa. Listaa saa jatkaa kommenteilla. Ajattelun muutos • ”Kevyen liikenteen” terminologian haastaminen. • Keskustelun fokus: pois hyvin hedelmättömästä, pääasiassa kypäränkäyttöön liittyvästä[…] Lue lisää
Vuoden 2009 lähestyessä loppuaan on paikallaan tarkastella kulunutta vuotta. Tänä vuonna pyöräilyn saralla saavutettiin paljon sellaisia asioita, jotka ovat polkeneet Helsingissä vuosikymmeniä paikallaan. Tehokkaan vaikuttamisen salaisuus on hyvä suunnittelu. Tosiasiassa Helsingin Vihreiden pyöräilytyöryhmällä ei kuitenkaan ole ollut vuonna 2009 varsinaista kirjoitettua toimintasuunnitelmaa,[…] Lue lisää
Vuoden 2008 kunnallisvaalit järjestettiin 26. lokakuuta. Vuodessa on ehtinyt tapahtua paljon ja moni pyöräilyyn liittyvä asia on liikkunut hiljalleen eteenpäin. Kaupunginvaltuutettu Ville Ylikahri toteaa blogissaan, että parasta koko vuodessa on ollut juuri pyöräilyn edistäminen, sillä pyöräilyasioissa on tekemisen meininki päällä.[…] Lue lisää
Pyöräilijöitä Hämeentiellä Autottomana päivänä 22.9.2008. Helsingin kaupunginhallitus käsitteli tänään valtuustoaloitetta, jossa toivottiin pyöräilijöille väylää Hämeentielle. Ongelma on aiemmin väistetty vetoamalla siihen, että pyöräilijät voivat kiertää Sörnäisten rantatietä pitkin. Yhtä hyvin pyöräilijöiden voisi toivoa kiertävän vaikka Sturenkadun kautta, mutta lopputulos olisi silti sama: Hämeentiellä tarvitaan pyöräväylää, sillä sitä[…] Lue lisää
Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö ry. järjestää keskustelun aiheesta pyöräliikenteen tulevaisuus. Keskustelua alustaa Helsingin uusi pyöräliikennesuunnittelija Marek Salermo. Tilaisuus on torstaina 19.11.2009 klo 18 Helsingin rautatieaseman Eliel-ravintolan alakabinetissa. Lisätietoja mm. Enemmistö ry:n blogista.
Pääkaupunkiseudun neuvottelukunta on ensi viikolla tarkistamassa pks-kuntien yhteistä strategiaa. Tämän haluan neuvottelijoiden agendalle: On saatava aikaan yhtenäinen pyöräilyn valtaväyläverkosto edistämään ja helpottamaan työmatkapyöräilyä sekä lisäämään pyöräilyn turvallisuutta. Pyöräilyn valtaväylä on kaupunginosien ja kaupunkien läpi kulkeva, pitkiä matkoja mahdollistava, jatkuva ja[…] Lue lisää
Maan ystävien talvinen pyöräretki sujui tänään mukavissa tunnelmissa. Keskustassa liikkeellä olleet ihmiset palkitsivat retken hymyillä ja aplodeilla. Ohessa kuvia tunnin mittaisen retken varrelta. Pyöräilijöillä on selkeä viesti päättäjille. Eturivi veti letkaa sporttisen suorana. Kiertoliittymienkin suunnittelussa on huomioitava pyöräilijät. Korkealta näkee[…] Lue lisää
Suomen Kuvalehti kirjoittaa uusimmassa numerossaan pyöräilyn edistämisestä (SK 46/2009). Artikkeli on erinomainen johdanto niille, jotka eivät päivittäin seuraa Helsingin pyöräilyskenen uusimpia kuulumisia. Kirjoitus valottaa pyöräilyyn liittyvien tavoitteiden, toiveiden ja toisaalta käytännön välistä ristiriitaa. Pyöräilyn potentiaali saadaan hyödynnettyä, kunhan edellytykset ovat kunnossa. Artikkeli alleviivaa, että kylmä ilma[…] Lue lisää