Jokainen talvella pyöräillyt on varmasti törmännyt huonosti hoidettuun tai hoitamattomaan pyöräväylään. Ja mikäli jostain syystä tienpinta olisikin moitteeton, niin edessä poukkoilevat ihmiset tekevät pyöräilystä vaarallista ja epämiellyttävää. Miten jatkossa pyöräväyliä pitää hoitaa ja miten ihmisille voitaisiin viestiä oikea kävelypaikka paremmin,[…] Lue lisää
Espoon Vihreät keräävät karttatyökalun avulla palautetta Espoon pyörätieverkoston epäkohdista. Palvelu on toteutettu yhteisöille ilmaisen SeeClickFix-työkalun avulla. Vaihtoehtoisesti palautteet voi lähettää myös sähköpostitse. Palautteet menevät Vihreiden luottamushenkilöille, ja lisäksi ne luvataan toimittaa eteenpäin Espoon teknisen keskuksen työntekijöille. Raportteja ongelmakohdista on jo[…] Lue lisää
Helsinki pyöräilykaupungiksi – oppia Euroopasta -seminaari 16.2. klo 10:00-12:30, Kansakoulukatu 3. Seminaari on maksuton ja avoin kaikille. Antakaas kommentteja tutkijoiden käyttöön vastaamalla tähän kyselyyn. Tampereen teknillisen yliopiston Kalle Vaismaan tutkimusryhmän havaintoihin voi perehtyä jo etukäteen tämän linkin takana olevasta esityksestä. Helsingin[…] Lue lisää
Tässä talven mittaan on tullut kerran jos toisenkin avauduttua pyöräteiden talvikunnossapidon puutteista. Viimeisimpänä nyt tuo perjantainen lapiointisessio. Mutta jos jatketaan tästä nyt rakentavassa hengessä ja ratkaisuja etsien. Eli mietitään, miten se talvikunnossapito itse asiassa pitäisi tehdä. Alla omia hahmotelmiani, saa[…] Lue lisää
Hannu Oskalan palkittu videodokumentti suuresta isänmaallisesta jääsodasta. Kaupunkifillarin iskujoukkojen päämajassa todettiin tällä viikolla, että operaatio lumisota ei edisty pyörätierintamalla tyydyttävällä tavalla, vaan ne ovat kokonaisuudessaan vihollisen loskajoukkojen vallassa. Helsingin talousarvioesityksessä 2011 (s. 148) lukee: ”Talvipyöräilyreitistö ja sen laatuvaatimukset määritellään. Määritellyllä[…] Lue lisää
Maaliskuun 3. päivänä tänä vuonna perustettu Kaupunkifillarin Facebook-sivu on lähtenyt hyvin käyntiin. Ensimmäisen kuukauden aikana sivu keräsi 500 fania. 600:n raja ylittyi vappuna, ja 700 tuli täyteen elokuun alussa. Tällä hetkellä sivuillamme on Facebookissa hieman yli 800 ystävää. Erityisen tärkeä[…] Lue lisää
Pyörätasku on pyöräilijöille valo-ohjatuissa risteyksissä moottoriajoneuvojen eteen varattu odotustila. Pyörätasku mahdollistaa pyöräilijän turvallisen pysähtymisen liikennevaloihin ennen pysähtyviä moottoriajoneuvoja. Pyörätaskut tekevät pyöräilystä sujuvampaa ja risteyksissä ajamisesta turvallisempaa, kun pyöräilijät odottavat valojen vaihtumista selkeästi autoilijoiden näkökentässä. Valtioneuvosto antoi pyörätaskut mahdollistavan tieliikenneasetuksen muutoksen[…] Lue lisää
Klikkaa kuvaa, niin näet, mistä kiikastaa! Helsingin jalkakäytävillä ja pyöräteillä liukkaudentorjunnassa käyttämä teräväsärmäinen murskattu sepeli puhuttaa laajalti. Syynä on, että murskatusta kivestä koneella tehty sepeli rikkoo polkupyörien renkaita. Asia on ollut pitkään esillä mm. Fillarifoorumissa, Facebookissa, Helsingin Sanomissa ja viime[…] Lue lisää
Vuoden 2008 kunnallisvaalit järjestettiin 26. lokakuuta. Vuodessa on ehtinyt tapahtua paljon ja moni pyöräilyyn liittyvä asia on liikkunut hiljalleen eteenpäin. Kaupunginvaltuutettu Ville Ylikahri toteaa blogissaan, että parasta koko vuodessa on ollut juuri pyöräilyn edistäminen, sillä pyöräilyasioissa on tekemisen meininki päällä.[…] Lue lisää
Pyöräväylien standardit kuntoon. Pyöräilyn edistämisessä saavutettiin Helsingissä merkittävä läpimurto vuoden 2010 budjettineuvotteluissa. Budjettisopimukseen kirjattiin, että ”pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana.” Lauseen painoarvo on huomattavasti suurempi kuin asiaan vihkiytymätön arvaisi: pieneltä kuulostava detalji on tosiasiassa tärkeimpiä voittoja, joita pääkaupungissa on[…] Lue lisää