(mielipidekirjoitus HS 15.9.2008) Helsinki aikoo Helsingin Sanomien 12.9. mukaan investoida tuhanteen uuteen kaupunkipyörään kesällä 2010. Mallia otetaan ulkomailta, kuten Tukholmasta ja Pariisista, joissa on käytössä Helsinkiä huomattavasti toimivampi kaupunkipyöräjärjestelmä. Pyörien käyttöehdot on kuitenkin mietittävä tarkkaan, ettei hyvää ajatusta pilata huonolla[…] Lue lisää
Kauppakorkeakoulun, TKK:n ja Taikin yhdistyessä Aalto-korkeakouluksi liikennöinti kolmen kampuksen välillä (Otaniemi, Kamppi ja Arabianranta) lisääntyy merkittävästi. Aalto korkeakoululla voisi olla sisäinen (kaupunki) kampuspyöräsysteemi, jossa esimerkiksi opiskelijakortilla tunnistautuen saisi alleen pyörän, jonka voisi palauttaa mille tahansa Aaltokampukselle. Huhujen mukaan myös Helsingin[…] Lue lisää
Jätin seuraavan juurtajaksavan palautteen Hartwallille, josta luvattiin olla yhteydessä lähipäivinä. Tästä voisi muokata vähän lyhyemmän ja käyttää vaikka pohjana muillekin isoille kuljetusyrityksiä työllistäville tahoille. —CLIP— Hei, tahdon tuoda tietoonne seuraavan ja toivon, että teette asialle voitavanne. Ote tieliikennelaista: ”Tieliikennelaki, 27§[…] Lue lisää
Lauantaina 6.9.2008 klo 13-16. järjestettiin Vanhalla ylioppilastalolla keskustelutilaisuus, jonka tavoittena oli löytää konkreettisia ja toteuttamiskelpoisia keinoja Helsingin/pääkaupunkiseudun joukko-liikenteen, pyöräilyn ja kävelyn olosuhteiden parantamiseksi. Oliko joku tämän blogin lukijoista paikalla ja voisi kertoa, missä mentiin? Tilaisuuden järjesti Helsingin Yliopiston Maan Ystävät[…] Lue lisää
Kuva: Seppo Leinonen Käsittääkseni Bikeplanet on ainoa yritys Suomessa, joka tarjoaa yrityksille työsuhdepyöriä. Minua kiinnostaisi kuulla, miten tämä loistava liikeidea on syntynyt, onko mallia otettu kenties ulkomailta, miten homma on lähtenyt käyntiin (ehkä jotain tilastoja), mikä on ollut yleisesti vastaanotto[…] Lue lisää
(Mielipidekirjoitus julkaistiin Helsingin Sanomissa 9.9.2008 otsikolla ”Takavalotta pyöräilevälle tulisi antaa sakot”) Kuva: tnarik Taksinkuljettaja Heikki Saarialho nosti tänään ansiokkaasti esille Helsingin Sanomissa keskeisen pyöräilijöiden turvallisuutta heikentävän tekijän, ilman valoja pyöräilyn. Pimeässä valotta ajava pyöräilijä altistaa itsensä hengenvaaraan ja laiminlyö samalla[…] Lue lisää
Su 7.9. klo 13-15 pyöräilytapahtuma Töölönlahden puistossa Kaikki joukolla paikalle Teemme kevyen syyshuollon pyörällesi ja pieniä korjauksia, kuten kumin paikkauksia. Samalla keskustelemme pyöräilyn edistämisestä Helsingissä ja keräämme ylös konkreettisia ideoita pyöräilyn helpottamisesta. Tule kertomaan näkemyksesi! Tarjolla lämmintän mehua ja yhdessäoleskelua[…] Lue lisää
Lukiessani YTV:n kevyen liikenteen strategiaa huomioni kiinnittyi polkupyörien liityntäpysäköinnistä puhuttaessa termiin ”Pasilan pyöräkaapit”. Itse olin joskus ohi kulkiessani hämmästellyt kaappeja ymmärtämättä lainkaan niiden takoitusta, mutta nyt valkeni. Kävin katsomassa kaappeja lähempää ja nappasin niiden ovesta sähköpostiosoitteen, josta saa lisätietoa kaappeihin[…] Lue lisää
Todella kovatasoinen keskustelutilaisuus pyöräilypolitiikasta tiistaina 9.9.2008 klo 18-20 Uudella Ylioppilastalolla Aurora-salissa Mannerheimintie 5B 3krs. (käynti Manskulta luontaistuotekaupan viereisestä ovesta) Paremmmin pyörivää maailmaa kehittelemässä mm.Petri Sipilä, pj, Helsingin Polkupyöräilijät ryAntero Naskila, liikenneinsinööri, Helsingin KaupunkiPuhetta johtaa kaupunginvaltuutettu Kimmo HelistöPaikalla vihreitä päättäjiä mm.[…] Lue lisää
Jätin seuraavanlaisen ehdotuksen YTV:n kevyen liikenteen reittioppaan palautelaatikkoon… —CLIP— Hei, Olemme muutamien pyöräilyaktiiviystävieni kanssa ideoineet sellaista palautekanavaa, jossa eri ihmisten antama palaute näkyisi muille käyttäjille (toki moderoinnin jälkeen, ettei rivoudet pääse julki). On täysin ymmärrettävää, ettette pysty sähköpostitse vastaamaan kaikkeen[…] Lue lisää