Rotterdamin kaupungin asiantuntijat ovat tehneet vertaisarvioinnin Helsingin kaupunkin ympäristöpolitiikasta. Se on luettavissa Helsingin Ympäristökeskuksen julkaisuna myös netissä. Pyöräilyyn liittyvä luku löytyy sivulta 18: The resources available and measures being implemented are unlikely to be sufficient to achieve the objective of[…] Lue lisää
Facebookin kunnolliset pyörätiet Helsinkiin -ryhmällä on jo yli 1000 jäsentä. Facebookin ryhmävaikuttamiselle on naureskeltu usein, mutta näin pyöräily saa ainakin näkyvyyttä portaalissa, ja ryhmän sivuilla on keskustelua niin ulkomaan kokemuksista kuin Fillarikanavastakin. Hienoa!
Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa. Pyöräilyä Berliinissä Helsingin Sanomat käynnisti viikonloppuna erittäin tärkeän keskustelun pyöräilyn edellytysten parantamisesta. Lehti julkaisi sunnuntaina paperiversiossaan Helsingin uuden pyöräliikennesuunnittelijan Marek Salermon haastattelun, jossa Salermo hahmotteli pyöräilyn tulevaisuutta Helsingissä. Hän totesi, että on virhe niputtaa[…] Lue lisää
Ilmeisesti helle on vienyt pyöräilynedistäjät ulkosalle, kun kukaan ei ole ehtinyt blogia päivittämään. Pyöräilyasiat eivät suinkaan ole onneksi jämähtäneet. Itse olen ollut kiireisenä Fillarikanavan julkaisun kanssa. Marek Salermo kaupunkisuunnitteluvirastosta on nostanut aiheelisesti Kiasman Torin ja ratakuilun fillariväylän välisen konfliktin uutisotsikoihin.[…] Lue lisää
Olin mukana sähköpostiringissä, jossa käydään keskustelua liittyen Vanhalle Talvitielle suunniteltuun yhdistettyyn jalkakäytävään ja pyörätiehen. Keskustelussa on esitetty, että kyseiseen paikkaan sopisi paremmin pyöräkaista, kuin kevyen liikenteen väylä, sillä paikka ei ole vilkkaasti liikennöity. Kirjoitin jo aikaisemmin kevyen liikenteen stigmasta, joka[…] Lue lisää
Kaupunkipyörä Vélib Pariisissa Helsinkiin tulee kesällä 2010 yhteensä tuhat uutta kaupunkipyörää. Aiheesta on uutisoitu kiitettävästi mm. Helsingin Sanomissa. Yllätyin kuitenkin lukiessani Wikipediassa kaupunkipyöriä suomeksi käsittelevää artikkelia. Kirjoitus nimittäin paljastaa, ettei Suomessa olla vielä laajalti herätty siihen, miten valtavasti kaupunkipyörät ovat[…] Lue lisää
100-vuotta sitten Jos nykyään kuvittelee mielessään polkupyörän näkee suurella todennäköisyydellä lähes täysin samanlaisen vempeleen, mitä oli käytössä jo 100 vuotta sitten: kaksi samankokoista rengasta peräkkäin, yhdistävä runko, ketjut, polkimet, stonga, satula jne. Onko polkupyörä jämähtänyt historiaan? Tässä muutamia makupaloja siitä,[…] Lue lisää
Minua on jo pidemmän aikaa askarruttanut se, miksi Suomessa niputetaan jalankulku ja pyöräily järjestelmällisesti aina yhteen termin ”kevyt liikenne” alle. Löysin Johanna Taskisen (os. Kallioinen) diplomityöstä vähän historiallista valoa aiheeseen. Tässä vähän poimintoja. Toivottavasti en vedä liikaa mutkia suoriksi! Suosittelen[…] Lue lisää
Euroopan parlamentin jäsen Michael Cramer (Saksa, vihr) pyöräilee ensi lauantaina Helsingissä ja keskustelee pyörämatkailusta, kestävästä kaupunkiliikenteestä ja pyöräilystä osana sitä. Viimeisimmän Eurovelo-tutkimuksen* (European Cycle Route Network)mukaan Suomi on kolmanneksi paras pyöräilymaa Hollannin ja Tanskan jälkeen. Vierailu on viimeinen etappi MEP[…] Lue lisää
Kaupunkifillari.fi-sivustolle on avattu oma wiki osoitteeseen http://www.kaupunkifillari.fi/wiki . Wiki on toteutettu MediaWiki-ohjelmistolla. Wiki on kaikkien rekisteröityneiden käyttäjien muokattavissa. Wikiä käytetään alkuvaiheessa Vihreiden pyöräilypoliittisen ohjelman työstämiseen. Tätä on sivuttu blogissa aiemminkin. Mikäli Wikin suhteen on toiveita, niitä voi laittaa vaikka kommentiksi[…] Lue lisää