Tämänkin strategian valmistelutyöryhmiin jokunen Kaupunkifillarin lukija/kirjoittaja on tainnut osallistua. Itseltäni jäi pajat väliin ja strategiakin on vasta lukulistalla. Tiedote 20.04.2011 Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmistunut vuoteen 2020 tähtäävä valtakunnallinen kävelyn ja pyöräilyn strategia. Sillä halutaan varmistaa, että kävely ja pyöräily[…] Lue lisää
Sähköpostilistoilta poimittuna kysely liittyen pyöräilyn edistämiseen Helsingissä. Jos (uskoakseni kyllä) maantieteenopiskelijat julkaisevat kyselyn tuloksia, niin minä julkaisen ne täällä blogissa aikanaan. Hei! Ohessa on linkki kyselyyn pyöräilyaktivismista Helsingissä. Se toteutetaan osana Helsingin yliopiston Kaupunkitutkimuksen johdantokurssia. Vaikka kyse on harjoitustyöstä, niin[…] Lue lisää
Pyöräparaati rantautuu nyt myös Jyväskylään lauantaina 7.5 klo 11-12! Pyöräilyviikon avajaisten perään ajetaan ohjattu pyöräparaati keskustan alueella. Lähtö kävelykadun Kompassilta. Tarjolla on hauskaa ja rentoa fillarointia sekä karnevaalitunnelmaa. Livebändinä esiintyy Unzyme, ja myös muuta musiikkia on luvassa! Vaikutetaan samalla yhdessä[…] Lue lisää
Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Kaupunkifillarissa on viime aikoina käyty hyvää keskustelua lainsäädännön uudistustarpeesta ja erilaisista tavoista edistää hyvää pyröäilykulttuuria myös eduskuntatasolta. Kaikkein tärkeintä polkupyöräpolitiikkaa on kuitenkin se, että Suomeen saadaan koko maan kattava fillariystävällinen ilmastonmuutos. (Enkä nyt tarkoita -20[…] Lue lisää
Yleisten töiden lautakunta muutti tiistaina yksimielisesti katu- ja puisto-osaston tekemää Hesperianpuiston suunnitelmaa niin, että Töölönlahden rantareitin kivipaadet säilytetään erottamassa pyöräilyä ja jalankulkua. Reitin paikkaa siirretään rannan eroosion ja istutettavan puurivin vuoksi muutamalla metrillä, mutta paadet siirtyvät reitin mukana. Onneksi järki[…] Lue lisää
Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Hyötypyöräilen työmatkojen ja muiden menojen myötä keskimäärin noin 4000-5000 km ympäri vuoden. Kaupungissa fillari on kaikkein tehokkain tapa liikkua paikasta toiseen. Varsinkin silloin kun lunta pyryttää ja muu liikenne on jumissa. Arkimatkojen lisäksi olen tehnyt[…] Lue lisää
Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Kesä lähenee ja fillareita kaivetaan esiin kellarien pölyisistä loukoista. Monella pyörii päässä ajatus loman viettämisestä pyöräillen pitkin maamme kesäisiä teitä. Hyvä se ajatus se onkin. Harva tuntee oman kotimaansakaan niin hyvin, että olisi pakko lähteä[…] Lue lisää
Rakennusviraston katu- ja puisto-osasto esittää Töölönlahden rantaväylän jalankulku- ja pyöräliikenteen sekoittumista erottavien kivipaasien poistamista. Tämä on todella harmillista. Töölönlahti on yksi Helsingin suosituimmista jalankulkijoiden käyttämistä virkistysreiteistä ja samalla vilkkaimmin liikennöidyistä pyöräväylistä. Tuhannet käyttävät sitä keväästä syksyyn päivittäin työmatkareittinään. Oman lisänsä[…] Lue lisää
Velo-City konferenssin erikoisin ohjelmanumero oli tänä vuonna ciclovida-tapahtuma, eli autoton sunnuntai. Siinä osa kaupungin kaduista suljetaan autoliikenteeltä puoleksi päiväksi sunnuntaisin. Vapautuneella katutilalla kaupunkilaiset voivat sitten pitää hauskaa mitä moninaisimmin tavoin. Kaduilla voi leikkiä ja pelata kaikenlaisia pelejä, esitellä eri harrastuksia[…] Lue lisää
Katso pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Alkavan viikon aikana saatat saada pyöräsi ohjaustankoon roikkumaan arpalipukkeen, jolla voit voittaa pyöräilyyn liittyviä tavarapalkintoja. Helsingin vihreiden pyöräilytyöryhmä järjestää arpajaiset pyöräilevien ehdokkaiden vaalityön tueksi. Arpajaisiin voi osallistua myös sähköisellä arpalipulla. Arvonnan suorittaa Helsingin Polkupyöräilijöiden puheenjohtaja Janne[…] Lue lisää