Jos joltakin meni ohi, niin Tampere valittiin Suomi pyöräilee -yhteistyövaliokunnan toimesta vuoden pyöräilykunnaksi. Moni on pitänyt nettikeskusteluissa valintaan täysin käsittämättömänä. Kieltämättä Tampere on edelleen keskinkertainen, jopa huono pyöräilykaupunki kun verrataan muihin länsieurooppalaisiin asutuskeskittymiin. Mutta toisaalta Tampereella on viimeisten vuosien aikana[…] Lue lisää
Pyöräilyvastaavat Espooseen ja Vantaalle! Espoossa ja Vantaalla pitäisi saada pyöräilyn kehittäminen uudelle tasolle. Keskeistä sille on, että on olemassa pyöräilysuunnitteluun perehtyneitä ammattilaisia, jotka vastaavat täyspäiväisesti pyöräilyasioista liikennesuunnittelusta. Nämä henkilöt huolehtisivat siitä, että pyöräilijöiden tarpeet otetaan entistä paremmin huomioon. Mitkä ovat[…] Lue lisää
Nyt se on käytännössä varmaa: ensimmäiset 500 kaupunkipyörää tulevat käyttöön 2014. Seuraavat 1000 sitten kolmen seuraavan vuoden aikana. Hesari kertoi asiasta aamulla, ja tänään iltapäivällä hanke esiteltiin kaupunginhallitukselle. Nyt on oikea aika kysyä viime vuoden tapaan (osa 1 ja osa[…] Lue lisää
Suomessa on pitkään ajateltu turvallisten pyöräväylien syntyvän erottamalla pyöräliikenne autoilusta omille väylilleen. Parhaan tieteellisen tiedon valossa asia ei ole näin yksinkertainen. Kuten asiaa tutkinut Räsänen kirjoittaa väitöskirjassaan (Räsänen), pyörätieverkon rakentaminen vähentää pyöräilijöiden ja autoilijoiden välisiä onnettomuuksia linjaosuuksilla, mutta ongelmat syntyvät[…] Lue lisää
JYPS sekä JYYn ympäristö- ja liikuntavaliokunnat järjestivät pyöräparkkien putsaustempauksen lauantaina 23.2. http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2013/02/21/pyoraparkkien-talvikunnossapidosta-ja-parkkien-putsaustempaus-23-2/ Tempauksessa puhdistettiin talkoovoimin keskusta-alueen julkisia pyöräparkkeja, joita parkkien omistajat eivät hoida. Tavoitteena oli saada parkit hyötykäyttöön lumien alta ja viestittää kaikille toimijoille parkkien puhdistamisen tärkeydestä. Hoitamattomien parkkien valitettavan[…] Lue lisää
Oma talvipyöräilyni ajoreitin suhteen voidaan jakaa kahteen ryhmään: 1) pyrin välttämään katuja, missä vierellä kulkee pyörätie, jotta saan ajaa ajoradalla asfalttiolosuhteissa. Ohiajavien autojen haitta on pyöräteiden pelottavia uria pienempi, energiaa kuluu vähemmän ja määränpäähän saapuminen on ajallisesti helpompi arvioida. 2)[…] Lue lisää
Pyöräparkkien talvikunnossapito Jyväskylässä on pitkään ollut puutteellista tai olematonta. http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2013/02/12/olm-2/ http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2012/03/07/keskusta-alueen-pyoraparkkien-talvikunnossapidosta/ http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2011/10/13/pyorapysakointi-yliopistolla-surkeassa-jamassa/ Kaupunkifillarin kirjoitusten (jotka on laitettu tiedoksi asianosaisille toimijoille) lisäksi Jyväskylän Pyöräilyseuran aktiivit ovat vuosien ajan tuoneet parkkien talvihoidon puutteita esille myös muissa yhteyksissä. On lähetetty sähköposteja, keskusteltu kasvotusten,[…] Lue lisää
JYPS järjestää vuoden toisen kaavakoulutapaamisen keskiviikkona 20.2. klo 17–19:30 kahvila Wilhelmiinan konditoriassa (Asemakatu 3). Kaavakoulut ovat kaikille pyöräilyn edistämisestä kiinnostuneille suunnattuja tutustumis-, keskustelu-, koulutus- ja vaikuttamistilaisuuksia. Kaavakouluissa käydään läpi ajankohtaisia pyöräilyyn liittyviä liikenne- ja kaavoitussuunnitelmia sekä kuullaan mahdollisesti alustuksia niistä,[…] Lue lisää
Tuli viikonloppuna keskusteltua hyvien pyöräteiden kaavoittamisesta ja nyt kun minusta tuli varajäsen Espoon tekniseen lautakuntaan, niin täytyy perehtyä vielä tarkemmin rakentamisen yksityiskohtiin. Yritän varajäsenenä tukea varsinaisia jäseniä sujuvampien pyöräteiden rakentamisessa. Ja onneksi siellä on kokeneempiakin pyöräilijöitä joukossa. 🙂 Aloitin opiskelun[…] Lue lisää
OLM eli Oma Lapio Mukaan pätee edelleenkin Jyväskylän keskustan pyöräparkkien kohdalla. Pikakatsaus pyöräparkkien lumitilanteeseen osoittaa, että parannusta viime vuoteen verrattuna ei ole lainkaan tapahtunut: http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2012/03/07/keskusta-alueen-pyoraparkkien-talvikunnossapidosta/. Pyörän saaminen lähelle kaupungin harvoja runkolukituspaikkoja on tehty varsin vaikeaksi. Kahlaaminen lumessa on pakollista eikä[…] Lue lisää