Alla muutama graafi pyöräilyn liikennemäärien, pyöräilyonnettomuuksien, jalankulkuonnettomuuksien sekä pyöräilykypärän käyttöasteen kehityksestä Helsingissä. Jätän graafien tulkinnan lukijan illan ratoksi. Liikenneonnettomuuksien data on poliisin tietoon tulleet onnettomuudet. Pyöräilyn määrissä käytin polkupyöräliikenteen käsilaskentojen dataa, koska sitä oli saatavilla pitkältä ajalta. Osa käsilaskentapisteiden datasta on lähteessä arvioitua, ks.[…] Lue lisää
Turvallisuus/turvattomuus tuppaa olemaan ainoa konteksti, missä pyöräilystä liikennesuunnittelussa puhutaan, pikkuhiljaa kontekstin tulisi painottua myös sujuvuuteen ja miellyttävyyteen. Toimin ohjausryhmässä Aalto-yliopiston liikennelaboratoriossa diplomityötään tekevälle Minnalle. Minnan diplomityön aiheena noin karkeasti on analysoida Fillarikanava -palveluun kertyneet Helsingin pyöräilyoloihin liittyvät pyöräilijöiden huomiot (noin[…] Lue lisää
Helsingin Sanomat 5.12.2008: Pyöräilijän yli ajaneelle bussikuskille tuomio kuolemantuottamuksesta. Kuljettaja tuomittiin perjantaina Helsingin käräjäoikeudessa 55 päiväsakkoon eli yhteensä 1 210 euron sakkoon. Lisäksi hänet velvoitettiin korvaamaan valtiolle 695 euroa. Sakot eivät olleet kovin suuret, mutta on tärkeää, että tuomio kuitenkin[…] Lue lisää
Kluuvikadulla on sattunut valitettava pyöräilijän ja jalankulkijan yhteentörmäys, jonka seurauksena jalankulkija on kuollut. Ensimmäisen lauseen kirjoitettua olen tilanteen vakavuuden takia sanaton. Olen jo pitkään pelännyt pahinta ja nyt se tapahtui. Esitän syvimmät osanottoni uhrin omaisille omasta ja kaikkien kaupunkipyöräilyä tukevien[…] Lue lisää
Kaupunkiliikkujat.fi-blogista saamme taas lukea otsikolla ”Pakettiauto törmäsi työmatkapyöräilijään” yhden tapauksen uskoakseni monista lähes identtisistä. Suurin osa näistä ei koskaan päädy kenenkään muun kun työrmäyksen osapuolien tietoon. Olin ajamassa Sturenkatua kevyen liikenteen väylällä länteen Meiran tehtaan kohdalla, kun äkisti vasemmalle Teollisuuskadulle[…] Lue lisää