Tieliikennelaki on jämähtänyt 80-luvulle, eikä parannusta ole luvassa

Hallitus antoi eduskunnalle esityksen uudesta tieliikennelaista 23.11.2017. Pyöräliikenteen edistämisen kannalta lakiesitys on suuri pettymys. Se ei oleellisesti paranna pyöräliikenteen asemaa, joka on jatkossakin alisteinen autoilun sujuvuudelle. Mitään tärkeimpiä pyöräliikenteen lainsäädännön parannustarpeita ei toteuteta. Sisältö Tässä artikkelissa olevat lainaukset ovat yllä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , ,

Suomessa ei ole pyöräilykypärän käyttövelvoitetta

Miksi kypärän käyttösäännös pitää poistaa – osa 1 Tämä on artikkelisarjan ensimmäinen osa, jossa perustelen, miksi Suomen tieliikennelaissa oleva polkupyöräilijän suojakypärän käyttösäännös pitää poistaa. Se ei tarkoita kypärien käytön vastustamista eikä liioin kypäräkieltoa. Se tarkoittaa ainoastaan sitä, että laki ei ota tähän[…] Lue lisää

32 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Ruotsissa käynnissä lainsäädännön uudistamista valmisteleva tutkimushanke

Ruotsin hallituksen nimittämässä Statens offentliga utredningar –tutkimussarjassa on käynnissä selvityshanke pyöräilyn edistämiseksi. Koska SOU on Ruotsin valtion alainen tutkimussarja, ja sen tehtävä on valmistella hallitukselle virallisia selvitysraportteja lainsäädännön pohjaksi, raportilla on iso painoarvo. Tutkimus keskittyy selvittämään liikennesääntöihin ja liikenneympäristön suunnitteluun[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: ,

Väärää tietoa pyöräilyyn liittyvistä liikennesäännöistä

Viimeaikoina verkossa ja varmasti muuallakin on noussut taas keskusteluun pyöräilijöiden (sekavat) väistämissäännöt risteyksissä. Aiheesta on kirjoittanut ainakin Osmo Soininvaara osuvalla otsikolla: ”Ota juristi mukaan risteykseen”. Pyöräilyä Helsingissä nosti esille sen epäkohdan, että mediassakin risteyssäännöistä levitetään väärää tietoa: ”Poliisi jakaa väärää[…] Lue lisää

6 kommenttia Avainsanat: , , ,

Pyörätaskut joo :) yksisuuntaisia toiseen suuntaan pyörille ei :(

Valtioneuvoston sivuilta poimittua: Hallituksen esitys (HE 48/2010 vp) laiksi tieliikennelain muuttamisesta. Tieliikennelain säännöksiin tehdään muutoksia, joilla yhdenmukaistetaan jalkakäytävää ja pyörätietä koskevia määritelmiä. Pysäyttämis- ja pysäköintikieltoa koskeviin sääntöihin lisätään pysäyttämis- ja pysäköintikielto viittä metriä ennen pyörätien jatketta. Pihakadulla ajamista koskevaa sääntöä[…] Lue lisää

15 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Kaupunkifillari-blogin lausunto Liikenne- ja viestintäministeriön muistioon pyöräilyyn liittyvistä säädöksistä

Oheinen lausunto on tänään lähetetty LVM:lle. Kiitos kaikille hyvistä ideoista, ja mahdollisista typeryyksistä ja virheistä voi syyttää lähinnä minua. Otso ————- Lausunto Liikenne- ja viestintäministeriön muutosehdotuksista eräisiin jalankulkuun, pyöräilyyn ja liikenteen rauhoittamiseen liityviin säädöksiin (LVM098:00/2009). Lausunnon antajat Kaupunkifillari-blogin kirjoittajat ja[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Pyöräilyä koskevia lakimuutosehdotuksia

Helsingin sanomat uutisoi Liikenneministeriön hankkeesta muuttaa kevyttä liikennettä koskevia lakihankkeita. Alkuperäinen muistio löytyy Liikenneministeriön sivulta. Lakiehdotukset on tarkoitus hyväksyä eduskunnassa tulevan kesän aikana. Kiinnostavimmat kohdat ovat tässä: sivu 7: Pyöräkaistan merkitsemistä koskevaan tieliikenneasetuksen 36 a §:ään lisättäisiin nykyään liikenteen ohjauslaitteista[…] Lue lisää

17 kommenttia Avainsanat: , ,