Mitä Espoon katusuunnitelmissa pitäisi pyöräilyn sujuvuuden kannalta parantaa?

Minulta kysyttiin, mihin katusuunnitelmia lukiessa kannattaa kiinnittää huomiota. Kokosin keskeisiä havaintoja viime vuosien varrelta, joihin olen törmännyt. Ajatuksella, että jos haluat auttaa parantamaan olosuhteita antamalla palautetta katusuunnitelmista, niin tarkista ainakin nämä. Jos aihe ei ole tuttu, niin suosittelen lämpimästi Parhaat[…] Lue lisää

Ei kommentteja Kategoriat: Espoo

Autot ajoradalle!

Tieliikennelain kokonaisuudistus on edennyt valiokuntien käsittelyyn. Mikään tärkeimmistä pyöräliikenteen lakiuudistustarpeista ei ole toteutumassa. Nämä ovat 30 km/h taajamarajoitus (nykyään 50 km/h) Moottoriajoneuvojen pysäyttämisen selkeä kieltäminen pyöräteillä ja jalkakäytävillä Pyöräilykypärän käyttösäännöksen poistaminen Väistämissääntöjen selkiyttäminen Valtakunnallisesti ja paikallisesti pyöräliikennettä halutaan edistää, mutta[…] Lue lisää

Ei kommentteja Kategoriat: Lainsäädäntöuudistus, Liikenteen ideologia Avainsanat: , , , ,