Mechelininkadulle on rakennettava pyöräkaistat

, Marjut Ollitervo

Turvallisuuden tulee aina olla suunnittelun ensimmäinen prioriteetti. (Pyöräliikenteen suunnitteluohje, kaupunkisuunnitteluvirasto.) Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi Mechelininkadun pyörätiesuunnitelmat ensimmäisen kerran huhtikuussa 2010. Tämän jälkeen suunnitelmia päivitettiin, ja tarkistettu suunnitelma hyväksyttiin tammikuussa 2012. Suunnitelma kohtasi kuitenkin raivokasta vastustusta, ja maaliskuussa 2013 yleisten töiden lautakunta palautti suunnitelman[…] Lue lisää

13 kommenttia Kategoriat: Helsinki, Liikennesuunnittelu Avainsanat: , , ,

Autottoman päivän Kriittinen pyöräretki valtaa Itäväylän

, Marjut Ollitervo

 Kriittinen pyöräretki Narinkkatorilta sunnuntaina 22.9. klo 13. Moottoritiemäinen Itäväylä rakennettiin 50- ja 60-luvuilla sujuvoittamaan henkilöauto- ja bussiliikennettä Itä-Helsingin ja kantakaupungin välillä, aikana, jolloin henkilöauton uskottiin olevan tulevaisuuden ainoa varteenotettava kulkuneuvo. Autoilun kultakauden jälkeen kaupunki on kasvanut ja tihentynyt, ja nykyään metro on[…] Lue lisää

Ei kommentteja Kategoriat: Helsinki, Kriittinen pyöräretki Avainsanat: , ,

Talvikunnossapitokriittinen pyöräretki 12.2.2013!

, Marjut Ollitervo

Onko työmatkasi täynnä lumivuoria, sohjoon jäätyneitä syviä uria, tappajasepeliä tai suolamössöä, joka tekee ohjaamisesta mahdotonta ja uhkaa suistaa pyöräsi auton alle? Älä alistu, vaan tule mukaan helmikuun Talvikunnossapitokriittiselle pyöräretkelle vaatimaan, että pyörällä on voitava liikkua sujuvasti ja turvallisesti myös talvella![…] Lue lisää

10 kommenttia Kategoriat: Helsinki, Kriittinen pyöräretki