Kaivokadulla kesäkuusta 2009 lähtien käynnistämistään odetellut pyörälaskuri käynnistettiin tänä aamuna. Kello 09:00 laskurin oli ohittanut 41 pyöräilijää. Pitkä odotus palkittiin, ja nyt laitetta päästään hyödyntämään kevään alusta lähtien. Pyörälaskurit ovat tuttu näky pyöräilykaupungeissa ympäri Eurooppaa – hienoa, että nyt myös Helsinki sai ensimmäisen laitteensa kuntoon.
Yhteisö
Viimeisimmät- Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2 11.5.2012 Otso Kivekäs
- Pyöräilijäaamiainen oli menestys 10.5.2012 Otso Kivekäs
- Pyöräilyilta 12.5. 9.5.2012 Niklas Wöltjen
- Sokos – pyöräilyn musta aukko 5.5.2012 hannuoskala
- Pohjois-Haaga päivillä keskustellaan pyöräilystä sekä pyöräillään 4.5.2012 kaupunkifillari
- Pyöräily, demokratia ja tasa-arvo 23.4.2012 Otso Kivekäs
Viimeisimmät kommentit
- Sakke: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Sakke: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Martti Tulenheimo: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Heikki Raappana: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Anders: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Anna Ronkainen: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- hannuoskala: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
- Martti Tulenheimo: Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2
Tilaa Kaupunkifillari
Kirjoita sähköpostiosoitteesi tilataksesi ilmoitukset uusista Kaupunkifillari -blogin kirjoituksista.
Jyväskylän Kaupunkifillari- Pääpyöräreitit keskustassa 13.5.2012 Antti Poikola
Kaupunkifillarin suora linjaArkisto
Tagit
aloite arkipyöräily bicycle master plan budjetti Helsingin kaupunki Helsingin Polkupyöräilijät Helsinki HSL Hämeentie jalankulku joukkoliikenne katusuunnittelu kaupunkipyörä kaupunkisuunnittelu kaupunkisuunnitteluvirasto Kriittinen pyöräretki kysely liikennepolitiikka liikennesuunnittelu liikenneturva liikenneturvallisuus markkinointi palautejärjestelmä politiikka promootio pysäköinti pyöräilyolosuhteet pyöräilypoliittinen ohjelma pyöräilypolitiikka pyöräilyprojekti pyöräkaista pyörätasku pyörätie rakennusvirasto strategia sujuvuus suunnitteluohjeisto talvipyöräily tapahtuma tilaisuus Tukholma työmatkapyöräily vaalit valtuusto yksisuuntainen-
Muualla pyöräilystä
The Bike-sharing Blog
Close preview
Loading...Yksivaihde.net
Close preview
Loading...Muulaisia vesirajassa
Close preview
Loading...Coming thru!
Close preview
Loading...Vihainen työmatkapyöräilijä
Close preview
Loading...Liikenteessä
Close preview
Loading...Fillarilla
Close preview
Loading...Liikenteestä vaihtoehtoisesti
Close preview
Loading...Fillarikesä
Close preview
Loading...HelCycles
Close preview
Loading...Neljäs linja
Close preview
Loading...Budget cyclist
Close preview
Loading...Ajatuksia matkan varrelta - Pohdiskeleva Liftari
Close preview
Loading...Pyöräily on Kivaa!
Close preview
Loading...Pyöräilyä Helsingissä
Close preview
Loading...Tavarafillari
Close preview
Loading...Arkija harrastus
Close preview
Loading...Matti Rämö - Polkupyörämatkalla joka päivä
Close preview
Loading...Kevyempi liikenne
Close preview
Loading...Cycleinhel
Close preview
Loading...Pienet Pyörät
Close preview
Loading...Kaupunkifillarin suora linja
Close preview
Loading...Maininnat pyöräilystä eduskunnassa
Close preview
Loading...Jyväskylän kaupunkifillari
Close preview
Loading...
Toiminnot







tuossa kohtaa ihmiset kävelee pyörätiellä ja on paljon turvallisempaa ajaa autotiellä.
Paikka on kaiken kaikkiaan suunniteltu varsin epätyydyttävästi. Ikuisesti näin ei tule olemaan.
Onko tuo siinä Makkaratalon ja rautatieaseman välissä? Pyörälaskurille ehkä toiseksihuonoin paikka koko kaupungissa. Itäänpäin mentäessä ajettava Kaivokatua Kaisaniemeen tai lähdettävä seikkailemaan Kaisaniemenpuistoon. Länteenpäin helvetti jalankulkijoiden seassa. Eihän tuossa kukaan aja jos voi valita. Mielummin sitten ajoradalla. Onhan se näkyvällä paikalla, se nähdään, että meillä on tämmöinen hieno laskuri täällä keskellä Helsinkiä.
Olet aivan oikeassa, että paikka sinänsä on pyöräilijän kannalta karmea sumppu. Mutta laskurin funktio on tuoda esille pyöräilyn merkitystä sellaisille ihmisille, jotka eivät aja pyörällä joka päivä. Siinä tehtävässään paikka on mitä keskeisin. Itse toivoisin, että muutaman tonnin satsauksia vastaaviin laitteisiin tehtäisiin muuallekin kaupunkiin. Esimerkiksi Baanan yhteyteen.
Tilastointia varten Helsingin kaupungilla on sitten aivan erilaiset tarkkuuslaskurit. Ne eivät ole yleisölle suunnattuja, vaikka voisivat tietty ollakin.
Näkyvä paikka on todella tärkeää. Olemassaolollaan tuo saattaa jopa havahduttaa jokusen jalankulkijankin siihen, että oho… tämä on pyörätie. Näkyy myös ruuhkassa tökkiville autoilijoille. Täällä Jyväskylässäkin on kuulemma yksi tuollainen, mutta se ei ole keskustassa, vaan jossain sairaalan liepeill. Vuoden asuttuani en ole vielä itse nähnyt sitä.
Ja pumppukin ilmeistyi takaisin ja toimivana. Hurra, Rakpa!