Sokos – pyöräilyn musta aukko

Helsingin keskustan pyörätie- ja pyöräkaista-verkosto laajenee jatkuvasti; tänä kesänä otetaan käyttöön sekä pyöräkaista Stockmannin nurkalta Kaivokadulle että Töölön- ja Ruoholahden yhdistävä superväylä Baana. Verkoston perusongelma on kuitenkin se että se ei ole yhtenäinen eikä johdonmukainen. Paraatiesimerkkinä voisi pitää Sokoksen korttelia;[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Fillariparkkeja

Espoon kaupunginsuunnittelulautakunnan tuore jäsen Jussi Holma ehdotti blogissaan seuraavaa: 21.10.2008 Fillariparkki Keskustelin eräiden ystävieni kanssa näistä liikenneruuhkista ja joukkoliikenteestä. Nykyään paljon vaaditaan sitä, että pitäisi saada enemmän bussivuoroja joka paikkaan sekä aina vaan lähemmäs ihmisiä. Varmasti moniin paikkoihin se bussilinja[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , ,

Helsingin budjettiesitys pyöräilijän näkökulmasta

Kaupunginjohtajan talousarvioehdotuksessa mainitaan pyöräily kolme kertaa. Tämä kertoo Helsingistä pyöräilykaupunkina paljon. Parannettavaa on. Tammikuussa aloittavaan uuteen valtuustoon saatiin kuitenkin onneksi monia pyöräilymyönteisiä valtuutettuja, joten tulevaisuudessa pyöräilyasiat saavat Helsingissä paljon aiempaa enemmän ansaitsemaansa huomiota. Tässä huomioita talousarvioehdotuksen kolmesta pyöräilymaininnasta. I ”Kevyen[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Keskustanuoret hyvällä asialla

Löysin hiljattain keskustanuorten sivuilta mielenkiintoisen kamppanjajulistuksen pyöräilyn puolesta. Itse olen poliittisesti enemman vihreä, mutta pyöräily on asiana sellainen, jonka edistamisen toivoisin yleistyvän kaikissa poliittisissa ryhmittymissä. Kirjoitin Helsingin keskustanuorille ja kyselin enemmän kampanjasta. Sain vastaukseksi, että Helsingin Keskustanuorten fillarikamppanja laajeni viime[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , ,