Virkamiespyöräretki 2: Talvinen taival

Syyskuun virkamiespyöräretki Helsingin rakennusviraston ja Staran kanssa sai jatkoa helmikuun kuudentena päivänä, kun Helsingin Polkupyöräilijöiden pyöräilyaktiivit veivät virkamiehet ajelulle Helsingin keskustaan tutustumaan talvikunnossapitoon. Rakennusvirastoa edustivat syksyn tapaan katu- ja puisto-osaston päällikkö Silja Hyvärinen sekä kaupungininsinööri Raimo K. Saarinen. Näiden lisäksi[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , , ,

Talvihoidon vaikeus

Jokainen talvella pyöräillyt on varmasti törmännyt huonosti hoidettuun tai hoitamattomaan pyöräväylään. Ja mikäli jostain syystä tienpinta olisikin moitteeton, niin edessä poukkoilevat ihmiset tekevät pyöräilystä vaarallista ja epämiellyttävää. Miten jatkossa pyöräväyliä pitää hoitaa ja miten ihmisille voitaisiin viestiä oikea kävelypaikka paremmin,[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Kriittinen pyöräretki ti 13.3.

Talvikriittinen 2012 from Eeva Luhtakallio on Vimeo. Huomenna tiistaina on viimeinen mahdollisuus pyöräillä kriittisesti talvisilla pyöräteillä, ennen kun lumet sulavat ja siirrytään kesäaikaan. Kokoontuminen huomenna (ti 13.3.) Lasipalatsinaukiolla 17:30, lähtö 18. Ajetaan vajaa tunti ja päädytään johonkin ravitsemusliikkeeseen sisätiloihin. Retki[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: ,

Leo Stranius: Pyöräkaistat ja maksuton fillari kaupunkilaisille

Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Hyötypyöräilen työmatkojen ja muiden menojen myötä keskimäärin noin 4000-5000 km ympäri vuoden. Kaupungissa fillari on kaikkein tehokkain tapa liikkua paikasta toiseen. Varsinkin silloin kun lunta pyryttää ja muu liikenne on jumissa. Arkimatkojen lisäksi olen tehnyt[…] Lue lisää

15 kommenttia Avainsanat: , , , , , , ,

Miten pyörätiet pitäisi putsata?

Tässä talven mittaan on tullut kerran jos toisenkin avauduttua pyöräteiden talvikunnossapidon puutteista. Viimeisimpänä nyt tuo perjantainen lapiointisessio. Mutta jos jatketaan tästä nyt rakentavassa hengessä ja ratkaisuja etsien. Eli mietitään, miten se talvikunnossapito itse asiassa pitäisi tehdä. Alla omia hahmotelmiani, saa[…] Lue lisää

66 kommenttia Avainsanat: , ,

Operaatio jääsota

Hannu Oskalan palkittu videodokumentti suuresta isänmaallisesta jääsodasta. Kaupunkifillarin iskujoukkojen päämajassa todettiin tällä viikolla, että operaatio lumisota ei edisty pyörätierintamalla tyydyttävällä tavalla, vaan ne ovat kokonaisuudessaan vihollisen loskajoukkojen vallassa. Helsingin talousarvioesityksessä 2011 (s. 148) lukee: ”Talvipyöräilyreitistö ja  sen laatuvaatimukset määritellään. Määritellyllä[…] Lue lisää

10 kommenttia Avainsanat: , ,

Helsinkiin pyöräilyn valtaväylät: miten, mistä ja minne

Kaupunkifillarissa on kirjoitettu aiemminkin, että Helsinkiin tarvitaan pyöräilyn valtaväylät. Siis Samaan tapaan, kuin Kööpenhaminassa on ja Lontooseen suunnitellaan. Tarkoitan siis yhtenäisiä reittejä, joilla voi ajaa pitkiäkin matkoja nopeasti ja turvallisesti. Tämä edellyttää että reitit suunnitellaan kokonaisuutena, päällysteet pidetään kunnossa, tilaa[…] Lue lisää

19 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Pyöräily saatava osaksi talvikunnossapidon palvelusopimusta

Klikkaa kuvaa, niin näet, mistä kiikastaa! Helsingin jalkakäytävillä ja pyöräteillä liukkaudentorjunnassa käyttämä teräväsärmäinen murskattu sepeli puhuttaa laajalti. Syynä on, että murskatusta kivestä koneella tehty sepeli rikkoo polkupyörien renkaita. Asia on ollut pitkään esillä mm. Fillarifoorumissa, Facebookissa, Helsingin Sanomissa ja viime[…] Lue lisää

11 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Puhtaalla lumella

Pyöräily päivän valjetessa töihin uudella lumella parin asteen pakkasessa on yksi upeimpia kokemuksia mitä tiedän. Tuoreen lumen peittämä Helsinki on hetkisen kaunis. Lumi peittää, ja armahtaa. Sen taika tarttuu. Myös näkyviin jäävät asiat saavat maagisen hohteen ja hehkuvat salattua kauneutta.[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: ,