Poliisin ohje huoltoajosta Mannerheimintien tieraivon yhteydessä vastoin tieliikenneasetusta

Heinäkuun lopulla Ilta-sanomat julkaisi uutisen ”tieraivosta”, joka oli aiheutunut huoltoajo -kyltillä varustetun ajoneuvon pysäköinnistä pyöräkaistalle. Kyseisessä uutisessa rikoskomisario Sandbergin kommentti antaa virheellisesti ymmärtää, että huoltoajossa oleva ajoneuvo saisi pysäköidä pyöräkaistalle. Ilta-sanomille lähetettiin vastine, jossa korjattiin tämä väärinkäsitys. Toimitus kuitenkin kieltäytyi julkaisemasta[…] Lue lisää

12 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , , , , ,

Kukkia Annamari Sipilälle

Helsingin Sanomien pääkirjoitustoimittaja Annamari Sipilä kirjoitti eilen kolumnissaan pyöräilystä ja pyöräilijän paikasta liikenteessä. Kirjoitin hänelle oman vaatimattoman vastineeni, jonka voi lukea täältä. Sipilä oli monessa kohtaa kirjoitustaan täysin oikeassa, mutta jätti useita langanpätkiä hieman levälleen. Kirjoituksen kärjekäs tyyli on ajallemme hyvin[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Haastattelussa Helsingin pyöräkonttori

Marek Salermo (edessä) ja Niko Palo Kaupunkisuunnitteluviraston kahvihuoneessa 13.6.2011 Kuva: Antti Poikola Kävin eilen haastattelemassa Marek Salermoa ja Niko Paloa aiemmin blogin kautta kerättyjen lukijoiden kysymysten pohjalta. Vajaan tunnin mittainen haastattelutuokio oli varsin antoisa ja teemoja ehdittiin käsitellä laidasta laitaan,[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Geneve vs. Helsinki – Osa 1 – Miten pyöräily näkyy katukuvassa?

Teksti aloittaa vertailevan kirjoitussarjan pyöräilykäytännöistä Genevessä, Sveitsissä. Sarja esittelee paikallisia pyöräilyyn liittyviä ratkaisuja kuvin ja havainnoin, hyvine ja huonoine puolineen. Ideana on tutkia, mikä toimii. Genevessä asuu 200 000 asukasta ja suur-Geneven alueella 2 miljoonaa asukasta. Ensimmäisessä osassa näytetään, miten[…] Lue lisää

16 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Anna Moring: Fillari on asenne

Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Kaupunkifillarissa on viime aikoina käyty hyvää keskustelua lainsäädännön uudistustarpeesta ja erilaisista tavoista edistää hyvää pyröäilykulttuuria myös eduskuntatasolta. Kaikkein tärkeintä polkupyöräpolitiikkaa on kuitenkin se, että Suomeen saadaan koko maan kattava fillariystävällinen ilmastonmuutos. (Enkä nyt tarkoita -20[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , ,

Leo Stranius: Pyöräkaistat ja maksuton fillari kaupunkilaisille

Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Hyötypyöräilen työmatkojen ja muiden menojen myötä keskimäärin noin 4000-5000 km ympäri vuoden. Kaupungissa fillari on kaikkein tehokkain tapa liikkua paikasta toiseen. Varsinkin silloin kun lunta pyryttää ja muu liikenne on jumissa. Arkimatkojen lisäksi olen tehnyt[…] Lue lisää

15 kommenttia Avainsanat: , , , , , , ,

Kolmikaistainen tie

Omalta osaltani pyöräreissu alkaa olla takana ja siirryn liikkumaan raiteilla, jotta ehdin maanantai-illaksi Köpikseen, jossa alkaa tiistaina kansainvälinen Velo-city 2010 -konferenssi. Tänään tuli koettua käsikäyttöinen polkupyörälossi, jota paikallinen lossivahti kiskoi, kun kutsukelloa soitti. Kasnaalin ylitys kustansi 60 senttiä/matkustaja ja oli[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: ,