Pyöräilyn kaksinkertaistamiseen on sitouduttava

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 10.3.2009. Olen laatimassa Helsingin valtuustostrategiaan kahta ehdotusta pyöräilyn edellytysten parantamiseksi Helsingissä. On kaksi keskeistä toimenpidettä, joilla pyöräily saadaan Helsingissä nousuun. Esittelin niistä eilen ensimmäisen ja tänään toisen. Pelkkä tavoiteohjelma ja sen rinnalle laadittu toimenpideohjelma[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Valtuustostrategia pyöräilijän näkökulmasta

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 9.3.2009. Helsingissä laaditaan parhaillaan ensimmäistä kertaa kaupunginvaltuustolle strategiaohjelmaa. Strategia kattaa kauden 2009-2012. Ohjelmasta tulee konkreettinen lista niistä asioista, joihin kaupunginvaltuusto aikoo neljän vuoden aikana erityisesti panostaa. Siinä esitetään kaupungin keskeiset tavoitteet ja kehittämiskohteet sekä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , , , ,

Helsingin budjettiesitys pyöräilijän näkökulmasta

Kaupunginjohtajan talousarvioehdotuksessa mainitaan pyöräily kolme kertaa. Tämä kertoo Helsingistä pyöräilykaupunkina paljon. Parannettavaa on. Tammikuussa aloittavaan uuteen valtuustoon saatiin kuitenkin onneksi monia pyöräilymyönteisiä valtuutettuja, joten tulevaisuudessa pyöräilyasiat saavat Helsingissä paljon aiempaa enemmän ansaitsemaansa huomiota. Tässä huomioita talousarvioehdotuksen kolmesta pyöräilymaininnasta. I ”Kevyen[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , ,

Pyörälobbarit, haloo!

Matias Erkkilä (Markkinointi & Mainonta 17.10.2008) peräänkuulutti fillarialan lobbausta näin laskusuhdanteen ja ilmastomuutoksen aikana. Keskustelunavaukseen vastasivat ainakin Tunturipyörien markkinointivastaava ja Tampereen polkupyöräilijöliden pj. Linkin laittoi: Riikka Henttonen —CLIP— Pyörälobbarit, haloo! Viikon vinkki laskusuhdanteen seurauksia odotteleville viestintätoimistoille: ottakaa puhelin käteen ja[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: ,