Reunakivialoite lautakunnassa

Ville Ylikahri ja 17 muuta valtuutettua jättivät 13.6.2012 valtuustoaloitteen reunakivien poistamiseksi pyöräväyliltä. Huononäköisten turvallisuuden kannalta on tärkeää, etteivät he vahingossa joudu pyörätielle ja pyöräilijöille nykyiset reunakivet ovat haitallisia ja jopa vaarallisia. 1+1 -> pyöräilijät ja jalankulkijat (etenkin huononäköiset) pitää erotella toisistaan[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Pyöräilyilta käyntiin!

Rakkaat polkupyöräihmiset! Pääkaupunkiseudulla on jo olemassa monenlaista pyöräilyyn liittyvää toimintaa. Ongelma tässä vielä on, että toiminta on edelleen pirstaloitunutta. Näin ollen pyöräily-yhteisö ei ole niin vaikutusvaltainen kuin se voisi olla. Valtakunnallinen pyöräilyliitto on tarkoitus perustaa lähiaikoina. Se voisi toimia kattojärjestönä[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: , ,

Valtuustoaloite pyöräteiden talvikunnossapidosta

Tein kaupunginvaltuuston kokouksessa tänään aloitteen pyöräteiden talvikunnossapidosta. Aloitteen allekirjoitti lisäkseni 43 valtuutettua, eli sain taakseni valtuuston enemmistön tuen. Talvella pyöräily vähenee Helsingissä huomattavasti. Pyöräilyn määrä on kaupungissa marras-maaliskuussa vain 10 % koko vuoden pyöräilyn määrästä. Jyväskylässä talvipyöräillään tuplasti Helsinkiin verrattuna.[…] Lue lisää

10 kommenttia Avainsanat: , , ,

Pyörälaskuri ja pummpuasema vihdoin kuntoon!

Kuva: Spacing Magazine HS kirjoitti tänään valtuustoaloitteesta, jossa toivottiin pyöränkumien täyttöpisteitä Helsinkiin.  Uutiseen valittu näkökulma oli valitettavasti oletetun ilkivallan korostaminen: ”Tällä hetkellä pumppauslaite on varastettu ja asemaan kuuluvan polkupyörälaskurin takaseinä revitty auki.” Onko todella näin? Onko pumppauslaite oikeasti varastettu? Onko tästä tehty[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , ,

Pyöräilyn kaksinkertaistamiseen on sitouduttava

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 10.3.2009. Olen laatimassa Helsingin valtuustostrategiaan kahta ehdotusta pyöräilyn edellytysten parantamiseksi Helsingissä. On kaksi keskeistä toimenpidettä, joilla pyöräily saadaan Helsingissä nousuun. Esittelin niistä eilen ensimmäisen ja tänään toisen. Pelkkä tavoiteohjelma ja sen rinnalle laadittu toimenpideohjelma[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Valtuustostrategia pyöräilijän näkökulmasta

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 9.3.2009. Helsingissä laaditaan parhaillaan ensimmäistä kertaa kaupunginvaltuustolle strategiaohjelmaa. Strategia kattaa kauden 2009-2012. Ohjelmasta tulee konkreettinen lista niistä asioista, joihin kaupunginvaltuusto aikoo neljän vuoden aikana erityisesti panostaa. Siinä esitetään kaupungin keskeiset tavoitteet ja kehittämiskohteet sekä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , , , ,

Aloite pyöräparkkien perustamisesta

Tässä blogissa olen jo aiemmin esitellyt Paavo Arhinmäen (vas.) aloitteen työmatkapyöräilyn tukemisesta, Jussi Holman (kesk. Espoo) blogialoitteen fillariparkeista sekä Keskustanuorten ”Bensa loppuu, ketju ei” kampanjan. Tämän aamun 13.2.2009 Hesarissa oli juttu valtuustoaloitteista ja siellä viitattiin esimerkinomaisesti tähän Matti Enrothin (kok.)[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , ,

Aloite työmatkapyöräilystä

Yksi viikko loskaa sai minut väliaikaisesti tottumaan bussimatkusteluun. Tämänaamuisen työmatkan bussissa käytin kuitenkin pyöräilyaktivismiin. Soitin Antero Naskilalle kaupunginsuunnitteluvirastoon ja kuulin mm. että kaupungilla on kehitteillä fillarihelsinki niminen portaali, joka on kuulemma ”aika iso hanke”. Hankkeen toteuttanee markkinointiviestintätoimisto image-match. Yritin huonolla[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , , ,