Kiertoliittymä, Tukholma vs. Helsinki

Ensiviikon tiistaina 27.9. Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta saa tiedokseen raportin kiertoliittymien vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen. Vallitsevan suunnittelukäytännön mukaisesti Suomessa edelleen teilataan sellaiset ratkaisut, jotka muissa maissa toimivat. Esimerkkinä yllä viitattu Helsingin raportti kiertoliittymistä, sekä virkamiesvastine Helsingin Polkupyöräilijöiden tekemään muistutukseen eräästä Vantaalle suunnitellusta kiertoliittymästä. Tässä Kaupunkifillarin[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , ,

Kiertoliittyminen onnettomuusselvitys Kaupunkisuunnittelulautakunnassa 27.9.

Helsingin Kaupunkisuunnittelulauttakunta käsittelee 27.9. selvitystä kiertoliittymien vaikutuksesta onnettomuuksiin. Esittelyteksti löytyy tämän linkin takaa. Selvitys löytyy tämän linkin takaa. Selvityksestä ilmenee että nykyinen tapa rakentaa kiertoliittymiä on vaarallinen polkupyöräliikenteelle. Kun kaikkien muiden liikennemuotojen onnettomuuden ovat vähentyneet risteyksissä johon on rakennettu kiertoliittymä,[…] Lue lisää

53 kommenttia Avainsanat: ,

Vain suurella tahdolla saadaan pieniä parannuksia.

Tämä on Kaupunkifillarin suoran linjan kautta tullut vieraskynä -kirjoitus. Kirjoittajana onTukholma vs. Helsinki -kirjoitussarjaan kuvamateriaalin tuottanut Jari. Kaupunkifillarissa suositaan moniäänisyyttä ja julkaistaan säännöllisesti myös muiden kuin vakikirjoittajien juttuja. Tervetuloa kirjoittelemaan. Kun Helsingissä kinataan, ”tarvitaanko reunatuki [kanttikivi] vai ei?”, tai ”olisiko mahdollista eriyttää pyöräily[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: ,

Suojatie pyöräilijöille?

Lukuunottamatta pyörätiellä sauvakuntoilevaa rouvaa, niin mikä tässä kuvassa on vikana? En voi uskoa, että kyseinen suojatie olisi oikeasti ollut katusuunnitelmissa tuossa kohtaan, mutta joku sen on siihen kuitenkin maalannut. Paikkahan on Olympiaterminaalin luota Kaivopuistosta.   Näytä suurempi kartta

Ei kommentteja

Pyöräilyä vaikeutetaan Helsingin Kuusisaaressa

Suositulla Kuusisaaren ja Lehtisaaren läpi kulkevalla kevyen liikenteen reitillä ollaan vaivihkaa heikentämässä pyöräilyolosuhteita. Kyse on Kuusisaarentien ja Krogiuksentien risteyksestä. Ennen: Näytä suurempi kartta Ohessa kuva työmaasta 29.8.2011 iltapäivällä:   Kuvissa vasemmalta, Krogiuksentieltä, tulevilla autoilla on kolmio, eli pyörillä on etuajo-oikeus.[…] Lue lisää

28 kommenttia Avainsanat: , ,

Tarvitseeko parkkialue valtaväylän liittymän?

Artikkelin kuva on Tukholmasta, jossa pysäköintialueelle johtava liittymä on toteutettu pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ehdoilla. Tasoero ja kanttikivet ovat pysäköintialueelta tuleville autoilijoille ja pyörätie on värikorostuksella tehty näkyväksi. Ennenkaikkea tämä kuvastaa erilaista ja parempaa kaupunkiympäristöä tuottaavaa liikennesuunnitteluasennetta. Päivittäisellä työmatkallani Jyväskylän keskustassa[…] Lue lisää

17 kommenttia Avainsanat: , , ,

Tukholma panostaa pyöräilijöiden turvallisuuteen

Tämä on ensimmäinen Kaupunkifillarin suoran linjan kautta tullut vieraskynä -kirjoitus. Kirjoittajana on Tukholma vs. Helsinki -kirjoitussarjaan kuvamateriaalin tuottanut Jari. Jatkossa Kaupunkifillarissa julkaistaan säännöllisesti myös muiden kuin vakikirjoittajien juttuja. Tervetuloa kirjoittelemaan.   Tukholman pyöräolosuhteet vieraspaikkakuntalaisen silmistä näyttäisi olevan kunnossa. Jatkuvuus on[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: ,

Megapoliksen parhaat Fillarideat!

Helsingin pyöräilykulttuuri kehittyy kovaa vauhtia. Valtakulttuuriksi se kuitenkin muodostuu vasta sitten kun se osa mahdollisimman monen ihmisen arkea. Pyöräilyn edistämiseen tarvitaan lisää toimijoita. Rahalla on valtaa, ja kun pyöräilystä saadaan elinkeino kulkumuodon, kuntolajin ja tyylifiilistelyn ohelle, kallistuvat päättäjienkin korvat uudella[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , , , ,

Työmatkapyöräilijä ajaa kaikkien asiaa

Työmatkapyöräilijä Göteborgissa Listani työmatkapyöräilyn eduista piteni jälleen talven lumikaaoksen ja bussilakon keskellä. Satunnaiset työtaistelut eivät pyöränsatulassa haittaa, ja talvipyöräilijä pärjää tuiskussa ja tuulessa jopa jalankulkijaa paremmin. Olen nimittäin antanut itselleni luvan ajaa auratuilla asfalttiväylällä, jos pyörätiet  ovat kulkukelvottomia. Autoilijoiden matkavauhti[…] Lue lisää

8 kommenttia