Työmailla unohdetaan kulkumuotojen sovitut prioriteetit – osa 7: Jätkäsaarenlaiturin, Tyynenmerenkadun ja Välimerenkadun risteys

Jätkäsaaressa on rakennettu ja rakennetaan vielä kauan. Nyt valmistuva Clarion-hotelli muistuttaa silti enemmän täydennysrakentamiskohdetta kuin uuden kaupunginosan kohoamista: Kaikki ympäröivät talot olivat valmiina ennen hotellin tyhjän tontin rakentamista. Ja juuri tämän takia kyseinen kohde on erityisen kiinnostava, sillä tulevaisuudessa Helsinkiä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , , , , ,

Kf koeajaa: Vuosaarentie

Nyt alkavassa uudessa sarjassa Kaupunkifillari koeajaa hiljattain muutettuja katuja, missä pyöräily on otettu paremmin huomioon. Koeajon yhteydessä selvitetään yleinen käytettävyys (osataanko/halutaanko katua ajaa oikein), verrataan ratkaisuja ja merkintöjä katusuunnitelmaan ja liikenteen ohjaussuunnitelmaan sekä pohditaan esimerkiksi lastauspaikkojen puutteen aiheuttamia ongelmia. Käyntejä[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Turvallisempi risteys lapsille ja pyöräilijöille?

Risteyksiä voi rakentaa turvallisemmiksi kävelijöille ja pyöräilijöille. Kuvan korotettu pyörätienjatke vähensi tutkimuksessa 42 % lasten risteys-onnettomuuksia. (Lasten liikenneturvallisuus Helsingissä. 2011, s.45). Kirjoitin tästä Hesariin 14.8.  Tavoitteena tulee olla yhdenmukaiset, turvalliset risteykset koko pääkaupunkiseudulla. Pari kuvaa Tampereen teknillisen yliopiston liikenteentutkimuskeskus Vernen[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , , , , ,

Kriittinen pyöräretki valtaa jälleen Länsiväylän

Syyskuussa Kriittinen pyöräretki suuntaa jälleen Länsiväylälle! Länsiväylälle suunnitellaan Koivusaaren kohdalle uutta moottoritieliittymää, joka jälleen kerran pakottaisi pyöräilijät mäkiselle ja mutkaiselle kiertoreitille. Vain siksi, että autolla voisi ajaa keskustasta moottoritietä pitkin kolmen kilometrin päähän Koivusaareen. Kuitenkin uudessa yleiskaavaehdotuksessa Länsiväylä on merkitty[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , ,