Autottoman päivän Kriittinen pyöräretki valtaa Itäväylän

 Kriittinen pyöräretki Narinkkatorilta sunnuntaina 22.9. klo 13. Moottoritiemäinen Itäväylä rakennettiin 50- ja 60-luvuilla sujuvoittamaan henkilöauto- ja bussiliikennettä Itä-Helsingin ja kantakaupungin välillä, aikana, jolloin henkilöauton uskottiin olevan tulevaisuuden ainoa varteenotettava kulkuneuvo. Autoilun kultakauden jälkeen kaupunki on kasvanut ja tihentynyt, ja nykyään metro on[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , ,

Kaupunginhallitusryhmät sopuun kaupungin investointiohjelmasta

Hyviä uutisia: Helsingin kaupunginhallitusryhmät ovat päässeet sopuun kaupungin investointiohjelmasta lähivuosille. Pyöräväyliin, joukkoliikenteeseen ja liityntäpysäköintiin kohdennetaan lisää määrärahoja muista investoinneista. Valtuustokaudenstrategian mukaisesti yhtenä kehittämisen painopisteenä ovat joukkoliikenne, pyöräily ja kävely, joihin käytettäviä määrärahoja neuvotteluissa päätettiin nostaa. Helsingin joukkoliikennettä sekä pyöräilyverkostoa tulee[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat:

Milloin Helsinki yksisuuntaistaa nykyisiä keskusta-alueen pyöräteitä?

Helsingin pyöräilyn edistäminen alkoi toden teolla vuonna 2010. Silloin kaupunkisuunnitteluvirasto loi uuden pyöräilyprojekti -hankkeen, joka sisälsi valmisteluryhmän ja johtoryhmän. Ryhmien jäsenten tehtävänä oli selvittää suuret suuntaviivat perustellusti, eli mihin suuntaan pyöräilyssä on keskityttävä sekä suunnitteluperiaatteissa että priorisoinnissa. Hanke oli kaksivuotinen[…] Lue lisää

Ei kommentteja