Pyöräilijä presidentiksi

Nyt on kaksi viikkoa aikaa tehdä isoja ja pieniä tekoja sen eteen, että Suomeen saadaan pyöräilevä presidentti. Ensimmäisen kierroksen kampanjoinnin käydessä kuumimmillaan pyöräblogaaja mip63 selvitti ehdokkaiden suhdetta pyöräilyyn. Silloin kilvassa mukana olleista ehdokkaista Haavisto, Arhinmäki ja Essayah sanoivat pyöräilevänsä. Nyt[…] Lue lisää

1 kommentti

Opastepilotin työpaja 4.2.

Välitän tässä eteenpäin kutsun Rakennusvirastolta opastetyöpajaan: Opastepilotin työpaja la 4.2 klo 13.00-16 Nykytaiteen museo Kiasmassa, Mannerheiminaukio 2, Seminaaritila Opastepilotti on käynnistynyt! Kutsumme Teidät osallistumaan Opastepilottiin liittyvään työpajaan, joka järjestetään avoimena kansalaisfoorumina. Opastepilotti on Helsingin kaupungin rakennusviraston hanke, jonka tavoitteena on[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , , , , , , ,

Yhteenveto 11.1. kolmiotyöpajasta

Viittaan toissapäiväiseen tilaisuuteen, jossa kolme poliittista avainryhmää tulivat yhteen: kansalaiset, virkamiehet ja luottamushenkilöt. Osallistujia oli yhteensä 24, niistä 2 järjestäjää, 4 luottamushenkilöä, 8 virkamiestä ja 10 pyöräilijää. Osallistujat saivat ryhmästään riippuen erivärisiä lappuja, ja ideoivat ensin ryhmät sekaisin, sitten ryhmät[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , , , ,

Tukholman toisenlainen auraustyyli

Tämä on Kaupunkifillarin suoran linjan kautta tullut vieraskynä -kirjoitus. Kirjoittajana onTukholma vs. Helsinki -kirjoitussarjaan kuvamateriaalin tuottanut Jari. PYÖRÄTIE ON PYÖRÄN TIE! Helsingillä tuntuu olevan vaikeuksia ymmärtää, että jotkut ihmiset vain valitsevat kulkumuodoksi pyöräilyn? Juuri siksi pyöräteiden auraus on hoidettava yhtä hyvin ja[…] Lue lisää

3 kommenttia

Tarina lumikasoista

Viime viikolla herätti pahennusta lumikasa, joka oli eksynyt pyöräteille Runeberginkadulla. Runeberginkadullahan on pyöräkaistat, jotka nousevat typerästi pyöräteiksi aina risteyksiin. Typerää tai ei, lumen varastointiin niitä ei saa käyttää. Laki on tässä sangen selkeä: pyöräteiden lumenhoito on kaupungin vastuulla. Jos väylä[…] Lue lisää

25 kommenttia

Miten edistää pyöräilyä 350 000 eurolla?

Helsingin tämän vuoden budjetissa on määräraha seuraavalla kirjauksella Kyseisissä määrärahoissa varaudutaan 500 000 euron määrärahalla pyöräilyn edistämiseen eri hallinnonaloilla, sisältäen pyöräkeskus-hankkeen pilottivaiheen toteutuksen. Rahojen käyttö koordinoidaan pyöräilyprojektissa. Rahoista noin 150 000 euroa on varattu pyöräkeskushankkeelle. Alkujaan määräraha kun oli vain[…] Lue lisää

43 kommenttia

Työpaja »kolmio«-yhteistyöstä 11.1.

Onnellista uutta vuotta! 11.1. järjestetään työpaja pääkaupunkiseutupyöräilyn edistämisestä. Mukana ovat kolme avainryhmää: kansalaiset, virkamiehet ja poliitikot (»kolmiomalli«). Osallistujalukumäärä tulee olemaan jossakin 15 ja 30 välillä. Tarkoitus on löytää uusia yhteistyömuotoja mainittujen kolmen avainryhmän välillä, jotta pyöräilyolojen kehitys sujuisi nykyistä paremmin,[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , , ,