Velo-city ja ECOMM 2011 kansallinen jälkiseminaari

Tervetuloa Velo-city ja ECOMM 2011 -konferenssien kansalliseen jälkiseminaariin perjantaina 7.10.2011 klo 9-16. Pyöräilyn kansainvälisen ykköskonferenssin Velo-cityn ja liikkumisen ohjauksen kannalta keskeisimmän tapahtuman ECOMMin anti esitellään suomeksi samassa tilaisuudessa Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston auditoriossa. Aika: perjantai 7.10.2011 klo 9.00-16.00 Paikka: Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston auditorio[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: ,

Kiertoliittymä, Tukholma vs. Helsinki

Ensiviikon tiistaina 27.9. Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta saa tiedokseen raportin kiertoliittymien vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen. Vallitsevan suunnittelukäytännön mukaisesti Suomessa edelleen teilataan sellaiset ratkaisut, jotka muissa maissa toimivat. Esimerkkinä yllä viitattu Helsingin raportti kiertoliittymistä, sekä virkamiesvastine Helsingin Polkupyöräilijöiden tekemään muistutukseen eräästä Vantaalle suunnitellusta kiertoliittymästä. Tässä Kaupunkifillarin[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , ,

Julkinen liikenne ja pyöräily: yhdessä vai erillään?

”Valitsimme sinut junamatkailun asiantuntijaksi”, ilmoitti VR:ltä tullut miellyttävä sähköposti eilen. Kyse on VR:n kampanjasta, jolla kerätään käyttäjiltä palautetta työmatkaliikenteen kehittämiseksi. Palautetta kannattaa todellakin antaa, kun sitä pyydetään. Tässä avoin palautteeni VR:lle. Sitä saa vapaasti käyttää, kopioida ja muokata oman palautteensa[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat: , , , , , , , ,

Kiertoliittyminen onnettomuusselvitys Kaupunkisuunnittelulautakunnassa 27.9.

Helsingin Kaupunkisuunnittelulauttakunta käsittelee 27.9. selvitystä kiertoliittymien vaikutuksesta onnettomuuksiin. Esittelyteksti löytyy tämän linkin takaa. Selvitys löytyy tämän linkin takaa. Selvityksestä ilmenee että nykyinen tapa rakentaa kiertoliittymiä on vaarallinen polkupyöräliikenteelle. Kun kaikkien muiden liikennemuotojen onnettomuuden ovat vähentyneet risteyksissä johon on rakennettu kiertoliittymä,[…] Lue lisää

53 kommenttia Avainsanat: ,

Seminaari: Mihin suuntaan liikennejärjestelmiä tulisi kehittää?

Kaikilla raiteilla kestävälle tielle – Mihin suuntaan liikennejärjestelmiä tulisi kehittää? -seminaari Aika: keskiviikko 21.9 klo 9.00-11.00 Paikka: Tieteiden talo, sali 309, Kirkkokatu 6, Helsinki Aamun alustava ohjelma: 9.00 Kahvitarjoilu 9.15 Seminaarin avaussanat 9.15-9.35 ”Kaikilla raiteilla kestävälle tielle – Eurooppalaisia liikenneratkaisuja.[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: , , ,

Pyöräkaista Hämeentielle!

Pyöräkaistasta Hämeentielle on puhuttu jo vuosikausia. Kesällä 2010 järjestetty ”Pyöräkaista 2010” -yömielenosoituskin oli suurmenestys. Asia ei tunnu kuitenkaan nytkähtävän yhtään mihinkään. Yleisin perustelu tuntuu olevan se, että pyöräkaista ei vaan mahdu Hämeentielle. Poljen kuitenkin itse säännöllisesti Hämeentietä molempiin suuntiin ja olen[…] Lue lisää

27 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Länsiväylä on pyöräväylä

Syyskuun kriittinen pyöräretki suuntasi Länsiväylälle. 260 pyöräilijää, iältään 3 ja 70 vuoden välillä, ajoi suurena kulkueena Lauttasaaresta Lapinlahdensillan yli Ruoholahteen. Pyöräretki vaati parempaa pyöräinfraa ja länsiväylää kaduksi. Tänään keskiviikkona jätetään myös valtuustoaloite samasta asiasta. Mediakin huomio pyöräretken ansiokkaasti Ylen uutislähetys[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Vain suurella tahdolla saadaan pieniä parannuksia.

Tämä on Kaupunkifillarin suoran linjan kautta tullut vieraskynä -kirjoitus. Kirjoittajana onTukholma vs. Helsinki -kirjoitussarjaan kuvamateriaalin tuottanut Jari. Kaupunkifillarissa suositaan moniäänisyyttä ja julkaistaan säännöllisesti myös muiden kuin vakikirjoittajien juttuja. Tervetuloa kirjoittelemaan. Kun Helsingissä kinataan, ”tarvitaanko reunatuki [kanttikivi] vai ei?”, tai ”olisiko mahdollista eriyttää pyöräily[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: ,

Kriittinen pyöräretki Länsiväylällä 13.9.

Vuonna 1965 avattiin Länsiväylä, jotta autolla pääsisi paremmin Espoosta Helsingin keskustaan. (Wikipedia Länsiväylästä) Vuonna 2011 pyöräilijät valtaavat länsiväylän ensimmäistä kertaa. (Tapahtuman sivu Facebookissa) Vuonna 2015 avataan Länsibulevardi, puiden reunustama kaupunkikatu, jolla on pyörätiet. (Carlos Lamuela on luonut Arkkitehtuurin päätöstyönä vision From[…] Lue lisää

10 kommenttia Avainsanat: , , , ,