Talvikunnossapito ja suunnitteluohjeisto kuntoon!

Syksyn 2010 budjettineuvotteluissa kaupunkisuunnitteluviraston toiminnallisiin tavoitteisiin (Helsingin budjetin sivulle 355) kirjattiin: ”Talvipyöräilyreitistö ja sen laatuvaatimukset määritetään”. Tämän lisäksi KSV:n toiminnallisiin tavoitteisiin oli jo aiemmin kirjattu: ”Yhteistyössä muiden hallintokuntien kanssa tuetaan toimia, jotka edistävät pyöräilyä. Tavoitteena on pyöräilyn lisääminen ja turvallisuuden[…] Lue lisää

13 kommenttia

Ville Ylikahri: Pyöräilyä edistämään eduskuntaan

Katso muidenkin pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Pyöräilyn edistämistä pidetään yleensä paikallisena kysymyksenä. Kunnallisvaaleissa moni ehdokas on profiloitunut pyöräilijäksi, mutta eduskuntavaaleissa pyöräilykeskustelu on harmittavan vaisua. En ole harrastanut varsinaisia vaalilupauksia, mutta listaan kuitenkin tässä joitain asioita, mitä pyöräilyn eteen pitäisi valtakunnan tasolla[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: , , ,

Pyöräilevät ehdokkaat 2011

Katso pyöräilevien ehdokkaiden blogaukset Edit 9.4.2011: Pyöräilevien ehdokkaiden joukkoon lisätty Osmo Soininvaara ja Marko Kosunen Jotkut saattavat muistaa vuoden 2008, jolloin Helsingin vihreiden pyöräilytyöryhmä ja tämä blogi perustettiin. Ennen kunnallisvaaleja nostimme pyöräilyä poliittisena teemana esiin ja meillä oli useampikin ”Pyöräilevä[…] Lue lisää

9 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Töölönlahden puistot ja kadut suunnittelukohteina

Edit 25.3.2011: Kirjaamon kautta Kaupunkifillarin nimissä Rakennusvirastoon jätetty palaute 25.3. (pdf) (google docs). Kiitos kaikille kommentoijille ja Jyväskylän pyöräilyseuralle, joka salli kuvien käyttämisen. Töölönlahden puiston, eli Finlandiapuiston suunnittelu etenee. Tällä hetkellä katu- ja puistosuunnittelun kohteena oleva alue on Finlandia-talon itäpuolella.[…] Lue lisää

35 kommenttia Avainsanat: , , , , ,

Tukholma vs. Helsinki Osa 5.

Helsingin Sanomissa julkaistiin viime viikolla artikkeli, jonka kuvituksessa oli Kaupunkifillarin Helsinki vs. Tukholma -kirjoitussarjassa (Osa 1., Osa 2., Osa 3. ja Osa 4.) aiemmin nähtyjä kuvia. Samassa yhteydessä ansiokkaiden vertailukuvien ottaja Jari ehtikin jo kysellä viidennen osan perään. Hesarin artikkeli[…] Lue lisää

5 kommenttia

Kalasataman katusuunnitelmia: Parrulaituri

Yleisten töiden lautakunta käsittelee Kalasataman eräiden katujen katusuunnitelmia kokouksessaan tiistaina 8.3.2011. Alla on Parrulaiturin suunnitelmapiirrokset. Suunnitelmissa on pyöräilyn kannalta sekä paljon hyvää että joitakin kysymyksiä herättäviä kohtia. Parrulaituri välillä Junonkatu-Capellan puistotie Käännökset on suunniteltu erityisen luontevasti: pyörällä käännytään aina loivassa[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , ,

Tuttuja kuvia Hesarissa

Helsingin Sanomissa on toistamiseen viikon sisällä kirjoitettu asiallisesti pyöräilystä. Tällä kertaa artikkeli oli puoli sivua ja sisälsi erinomaisia Kaupunkifillaristakin tuttuja Helsingin ja Tukholman vertailukuvia. Valitettavasti alkuperäinen artikkeli löytyy vain verkkolehden maksullisesta osasta. Jo ingressissä päästään asiaan… Pyöräilijöitä ei pitäisi Helsingissä[…] Lue lisää

9 kommenttia Avainsanat: , , , , , , ,