Ruotsissa käynnissä lainsäädännön uudistamista valmisteleva tutkimushanke

Ruotsin hallituksen nimittämässä Statens offentliga utredningar –tutkimussarjassa on käynnissä selvityshanke pyöräilyn edistämiseksi. Koska SOU on Ruotsin valtion alainen tutkimussarja, ja sen tehtävä on valmistella hallitukselle virallisia selvitysraportteja lainsäädännön pohjaksi, raportilla on iso painoarvo. Tutkimus keskittyy selvittämään liikennesääntöihin ja liikenneympäristön suunnitteluun[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: ,

Vilkkaiden pyöräteiden deathmatch

Yksi tämän hetken akuutteja keskusteluja pyöräteiden suhteen on ns. kaksitaso- vs kolmitaso -ongelma. Kaupunkisuunnitteluvirasto ja Rakennusvirasto vääntävät asiasta ja etsivät yhteistä kantaa tulevasta pyöräinfrasta. Tässä ei nyt puhuta perinteisistä pyöräteistä ollenkaan, antakaas kun esittelen kamppailijat: Kolmitaso on kööpenhaminalainen pyörätie. Yksisuuntaisen[…] Lue lisää

28 kommenttia

Design, juna-asemat, kuteet ja pyöräily 15.12.2011 @Malmi

Ensi viikolla 15.12.2011 klo 18-20 järjestetään Liikkuvan Arjen Design (LAD) – asemaseudut työpaja Suomen ympäristöopisto Syklin tiloissa (Malmin kauppatie 8 B, 4. krs). Pyöräilyyn ja toimivaan kaupunkiympäristöön liittyvät olennaisesti suunnittelu ja muotoilu. On loistavaa, että Liikkuvan Arjen Design-tyypit ovat ottaneet pohdintansa[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , , , , , , , , ,

Suhtautuminen pyöräilyn edistämistoimiin Helsingissä

Helsinkiläisten mielipiteet suunnitteilla olevista pyöräilyn edistämistoimista on selvitetty. Helsingin kaupungin tietokeskuksen selvityksessä vähintään puolet vastaajista vastasi kannattavansa (jokseenkin tai täysin samaa mieltä) kaikkia lueteltuja pyöräilyn edistämistoimia. Eniten kannatusta saavat pyörätieverkoston laajentaminen, omien kaistojen rakentaminen pyöräilijöille, turvallisten pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen sekä pyöräilyn[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat:

Pyöräkypärät eivät ole taikakypäriä

”Suomessa vuonna 2009 kuolleista pyöräilijöistä kahdeksan kymmenestä ajoi ilman kypärää”, valistaa YLE. Se, mikä jäi kertomatta on kuitenkin tämä: pyöräily on erittäin turvallinen liikennemuoto. Vuonna 2009 Suomessa kuoli 20 ihmistä pyöräonnettomuuksissa. Pyöräilyn turvallisuus on parantunut merkittävästi jo 20 vuotta peräkkäin.[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat: , ,

Pyörien valoilla varustamisen pitäisi olla pakollista

Valottomat pyöräilijät aiheuttavat vaaraa paitsi itselleen, myös muille kulkijoille. Lisäksi ilman valoja pyöräily tekee hallaa muille fillaristeille ruokkimalla käsitystä, että pyöräilijät yleisesti eivät käyttäisi valoja. Tarkkoja tilastoja asiasta ei ole, joten mitkä vain huhut elävät. Tämä tekee huonoa pyöräilyn imagolle.[…] Lue lisää

15 kommenttia Avainsanat: , , ,

Episodi löytötavaratoimiston kanssa

Romupyörät täyttävät taloyhtiöiden varastot ja pyörätelineet ympäri kaupunkia. Miten pitäisi toimia, ettei vahingossa hankkiuduta eroon sellaisista pyöristä, joilla on pyörästään kiinnostunut omistaja? Taloyhtiömme teetätti taannoin syyssiivouksen paikallisella löytötavaratoimistolla ”avaimet käteen” periaatteella. Löytötavaratoimisto antoi kaksi viikkoa aikaa pyörien merkitsemiseen. Inhimillisen väärintulkinnan[…] Lue lisää

4 kommenttia Avainsanat: , ,

Helsingin Polkupyöräilijöiden puheenjohtajapaneeli

Saavuin juuri Helsingin Polkupyöräilijät ry:n 30-vuotisjuhlille. Yksi juhlien pääohjelmanumeroista on HePon puheenjohtajien paneelikeskustelu, jossa pohditaan HePon roolia eri aikoina. Paneelissa ovat mukana nykyinen puheenjohtaja Janne Nurminen ja lisäksi kaikki ex-pj:t, paitsi USA:ssa nykyisin asuva Klaus Tuurala(pj. 2000-1997)! Otso Kivekäs toimii[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: ,

Mini-ilta 1: Yhteistyö pyöräilijöiden ja virastojen välillä

Viime lauantaina 12.11. järjestettiin ensimmäinen näin kutsumani »mini-ilta«, pyöräilyillan pieni sisarus. Kutsut tulivat pyöräilyillan tiedotuslistalle sekä Hepon liikennepoliittiselle listalle. Mikäli niin toivotaan, voisin tiedottaa siitä laajemminkin, mutta toistaiseksi se riittänee. Mini-ilta on epämuodollisempi ja spontaanimpi tapaaminen kahvilassa tai baarissa, jossa[…] Lue lisää

5 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Pyöräily ja suomalaisen vanhustenhoidon alennustila

”Baanaksi” nimetty Pohjoisen ja Eteläisen Rautatiekadun välinen jalankulku- ja pyöräväylä on antanut odottaa toteuttamistaan ikuisuuden, mutta viimeinkin entiseen ratakuiluun tuleva reitti on toteutumassa. Hankkeen vihdoin edetessä kansalaisten keskuudessa herää asiasta luonnollisesti monenlaisia mielipiteitä. Eräs tarkoitushakuinen väittämä on, että pyöräilyyn (tai[…] Lue lisää

6 kommenttia Avainsanat: , , ,