Mitä sitten, kun…?

Kirjoitus on julkaistu alunperin Velo-city 2010 konferenssin koosteblogissa. Meet the Danes session ja ehkä koko Velo-city konferenssin merkittävin anti itselleni oli pyöräilyn yhteiskunnallistaloudellisten kokonaisvaikutusten hahmottuminen. Alla COWI konsultointitoimiston laskelmien inspiroimana tekemäni pieni skenaariotyön alku Helsingille. Miten paljon investointeja ja niiden[…] Lue lisää

14 kommenttia Avainsanat: , , ,

Kolmikaistainen tie

Omalta osaltani pyöräreissu alkaa olla takana ja siirryn liikkumaan raiteilla, jotta ehdin maanantai-illaksi Köpikseen, jossa alkaa tiistaina kansainvälinen Velo-city 2010 -konferenssi. Tänään tuli koettua käsikäyttöinen polkupyörälossi, jota paikallinen lossivahti kiskoi, kun kutsukelloa soitti. Kasnaalin ylitys kustansi 60 senttiä/matkustaja ja oli[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: ,

Alikulku

Jaloissa alkaa jo tuntua, kun on jo noin 460 kilometriä takana neljässä päivässä. Näistä kilometreistä ei ole montaakaan, jos yhtään sellaista, missä reittiä ei olisi tavalla tai toisella mietitty myös pyöräilijän näkökulmasta. Vilkkaampien teiden varsilla on leveät pientareet tai usein[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , ,

Mäki vai tuuli?

Nyt ollaan jo Utrechtissa jonka vieressä on pyöräilyinfran suhteen tutustumisen arvoinen Houten (vuoden 2008 fillarikaupunki Alankomaissa). Hollannissa on neljänlaisia mäkiä: junanradan ylitykset, moottoritien ylitykset, joen tai kanaalin ylitykset ja patovallin ylitykset. Mäkien sijaan maata on siunattu tasamaan tuulilla. Mitä tulee kuvasta[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , ,

Pyöräilyn valtatie

Matka jatkuu, maa vaihtui. Tänään väli Gent – Breda, johon osui viimeiselle seitsemälle kilometrille pyöräilyn valtatie Etten Leur-Breda, jossa leveällä punaisella pyörätiellä on hyvä posottaa vaikkapa töihin pienemmästä Etten Leurista Bredaan. Matkalla kaikissa risteyksissä risteävien teiden autoilijat ovat väistämisvelvollisia. Mitä[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , ,

Sivistysvaltioiden pyöräilyoloja

Tänään lähti liikkeelle Jyväskylän pyöräilyseuran kesämatka, jonka puitteissa tutustumme Keski-Eurooppalaisten sivistysvaltioiden pyöräilyratkaisuihin. Ensimmäinen etappi oli Bryssel – Gent. Matkan päätepiste on Kööpenhamina, jossa järjestetään 22. – 25.6. Velo-city Global, maailman suurin pyöräilykonferenssi. En aio liiemmälti runoilla reissun päältä, mutta postaan[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: , , ,

Nyysityt pyörät

Podin Japaninlomallani vakavaa fillarikuumetta. Osaka oli pyöräilijöiden kaupunki – ja millaiset pyörät! Suurin osa sikäläisistä pyöristä oli kauniita kuin karkit. Muodoissa löytyi kaikkea fiftarista futuristiseen, väreissä taivaansinisestä tummaan violettiin. Pyörässä saattoi olla pyöränkumit ja vanteetkin hehkuvissa väreissä, puhumattakaan kaikista käytännöllisistä[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: ,

Terveisiä arkipyöräilijöiden Berliinistä!

Kaupunkifillari tutustui Berliinin pyöräilyoloihin kesäisissä tunnelmissa. Pyöräilijöiden määrä pistää Berliinissä silmiin – kaikki tuntuvat pyöräilevän. Vaikka Berliiniä ei tunnetakaan kaikilta osin aivan täysin ideaalina pyöräilykaupunkina, arkipyöräilyn runsaus on yksi Berliinin ominaispiirteistä. Jalankulkijat ja pyöräilijät on Berliinissä erotettu pääsääntöisesti aina omille[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: ,