Länsi-Helsingin tourné

Kiersin pyöräteitä Haagasta Munkkiniemeen. Länsi- Helsingin pyöräilyolosuhteet ovat hyvät, pyöräteitä ja puistoja riittää. Jos kantakaupungin pyörätiet saataisiin samalle tasolle, voisi Helsingistä puhua jo aitona pyöräilykaupunkina.Katsotaan pari kohtaa tarkemmin. Haagan uusi kevyen liikenteen silta, hyvin toimii! Ruskeasuon risteysremontti – kymmenien miljoonien[…] Lue lisää

7 kommenttia

Runkolukitusta ja sekasotkua

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 14.1.2008. Polkupyörä on metka liikenneväline. Sen voi pysäköidä lähes minne vain ja vieläpä ilmaiseksi. Tieliikennelaki sallii sen pysäköinnin jalkakäytävälle ja pyörätielle, joten pysäköivä pyöräilijä ei tarvitse muuta kuin hyvän lukon. Vai tarvitseeko? Lukittukin pyörä[…] Lue lisää

3 kommenttia Avainsanat: , ,

Idea katusuunnitteluun Firenzestä

Käydessäni Fizenzessä kiinnittyi huomioini yksinkertaiseen, mutta nerokkaaseen katusuunnitteluideaan. Kaduilla, joissa oli kadunvarsipysäköintiä oli jalkakäytävää levennetty suojatien kohdalla yhden pysäköidyn auton verran. Tämä ei vienyt katutilasta yhtään parkkipaikkaa, eikä kaventanut autokaistaakaan, mutta paransi merkittävästi jalankulkijoiden näkyvyyttä ja näkemiä kadun ylityksessä. Jotta[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , ,

Miksi autojen pysäköinti pyörätiellä sallitaan?

Pyöräteille pysäköinti koetaan todelliseksi riesaksi, joka merkittävästi heikentää pyöräilyoloja keskustassa. On tyypillistä, että mm. erilaiset tavarantoimittajat pysäköivät pyöräteille, vaikka vieressä olisi vapaa maksullinen parkkipaikka, pyörätieltä kun ei saa sakkoa, eikä tarvitse maksaa pysäköintimaksua. Ongelma on löyhässä lainsäädännössä ja valvonnan resursseissa.[…] Lue lisää

8 kommenttia Avainsanat:

Muista noutaa voittosi!

Autottoman päivän arpajaisten voitot ovat noudettavissa– Ylä-Malmin torilta pe 26.9.2008 klo 17-18 (torin keskellä olevan pitkän pyörätelineen Prisman puoleinen pääty)– Vanhan ylioppilastalon edestä la 27.9.2008 klo 10-11 (Kolmen Sepän patsaalla, mikäli juuri siinä ei ole muuta happeningiä)Jos et minua paikalta[…] Lue lisää

Ei kommentteja Avainsanat: ,

Maalia vai merkintämassaa?

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 6.1.2008. Kuvassa näkyvät sekä ongelma että sen ratkaisu. Pyöräväylät merkitään usein puutteellisesti. Väylämerkintöjen puutteet puolestaan tekevät pyöräilystä epämukavaa, aiheuttavat vaaraa liikenteelle ja tulevat siten yhteiskunnalle kalliiksi. Merkitsemällä väylät kunnolla parannetaan pyöräilyn edellytyksiä ja tehdään[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , ,

HS mielipide 20.9.

Pyöräilijät rohkeammin autokaistoilleJulkaistu: 20.9.2008 Raili Raita-Ruponen kyseli (HS 16. 9.), mistä pyöräonnettomuudet johtuvat.Pyöräonnettomuudet johtuvat pääasiassa autoilijoiden piittaamattomuudesta niin liikennesääntöjä kuin pyöräilijöitäkin kohtaan ja siitä, ettei väistämissääntöjä tunneta. Tilastoiduista henkilövahinkoja aiheuttaneista onnettomuuksista 70 prosenttia sattui risteyksissä ja 60 prosenttia pyörätien ja[…] Lue lisää

Ei kommentteja

Parannusehdotukset työn alle

Kaupunkifillari on antanut lupauksen, että kaikki interaktiiviseen palautekanavaan tulevat tulevat ehdotukset toimitetaan säännölisin väliajoin pääkaupunkiseudun kaupunkien virkamiehille. Ensimmäiseen toimituskertaan odotamme vielä hieman lisää ideasatoa, mutta odotellessa emme lepää laakereillamme. Poimimme ehdotusten kärkipäästä neljä kappaletta, joihin kaivamme asiasta vastaavan viraston virallisen[…] Lue lisää

2 kommenttia Avainsanat: , , , , , ,

Lopulliset voitot

Voittonumerot ovat!!! a.. 843 Pyöräilykypärä valinnan mukaan tavanomaisten kypärien joukostab.. 844 Trek interval2 -kypärä (lasten/nuorten XS-S)c.. 543 Laser Blade -kypärä (52-56 cm)d.. 48 Giro Skyline -kypärä (aikuisten 54-61 cm)e.. 613 Crankbrothers PowerPump -pumppu.f.. 870 Sisäkumit hybridiin tai maasturiin (700×25/35c)g.. 361[…] Lue lisää

1 kommentti Avainsanat: