Tag Archives: tieliikennelaki

Liikennesuunnitteluun on kiinnitettävä huomiota

Posted on 5.11.2010 by Martti Tulenheimo

Fillariblogeissa on harmiteltu, että poliisi on taas “ärähtänyt” suojatiellä pyöräilystä. Toistuva jankkaus samasta aiheesta on todella turhauttavaa. Pohdiskeleva liftari tiivisti asian osuvasti: “Pitäisi puhua lain hengestä eikä sen kirjaimesta. Pitäisi miettiä, mitä tarkoitusta varten lait on laadittu. Liikennesäännöt on laadittu … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , | 40 Comments

Helsinki rakentaa ensimmäiset pyörätaskut

Posted on 9.9.2010 by Antti Poikola

Helsingin sanomat kirjoitti tänään (9.9.2010) Arkadiankadulle tulevista pyörätaskuista. Seuraavassa pieni uutisanalyysi ja muutama oma huomioni asiasta. Arkadiankadulle rakennetaan todennäköisesti jo tämän vuoden loppuun mennessä Helsingin ensimmäiset yksisuuntaiset pyöräkaistat, joihin kuuluvat myös niin sanotut pyörätaskut Mechelininkadun risteyksessä. Arkadiankadun suunnitelma edustaa uudenlaista … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | 12 Comments

Bussit jotka eivät piittaa pyöräilijöistä

Posted on 1.9.2010 by Riikka Henttonen

Olen soittanut nyt HKL:lle kahtena peräkkäisenä päivänä (to 26.8.2010 ja pe 27.7.2010) busseista, jotka ovat ohittaneet Hämeentiellä pyöräilevän itseni 30-50 cm päästä. Toinen oli nro 62, toinen 75. Suurin osa busseista ohittaa kohteliaasti viereisen kaistan kautta tai n. 1,5 m … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , | 8 Comments

Kevyen liikenteen stigma

Posted on 22.5.2009 by Antti Poikola

Minua on jo pidemmän aikaa askarruttanut se, miksi Suomessa niputetaan jalankulku ja pyöräily järjestelmällisesti aina yhteen termin “kevyt liikenne” alle. Löysin Johanna Taskisen (os. Kallioinen) diplomityöstä vähän historiallista valoa aiheeseen. Tässä vähän poimintoja. Toivottavasti en vedä liikaa mutkia suoriksi! Suosittelen … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 5 Comments