Tag Archives: rakennusvirasto

Miksi pyörätiet rakennetaan väärin

Posted on 8.3.2012 by Otso Kivekäs

Helsingissä on ongelma. Uudetkin pyörätiet ovat usein huonoja: niiden poikki menee reunakiviä tai ne tekevät ylimääräisiä mutkia risteyksissä. Pikkuasioita, jotka kuitenkin heikentävät pyöräilyn sujuvuutta ja turvallisuutta merkittävästi. Helsingissä on toinenkin ongelma: nämä viat eivät usein löydy pyöräteiden julkisista suunnitelmista, vaan … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 27 Comments

Opastepilotin työpaja 4.2.

Posted on 16.1.2012 by Niklas Wöltjen

Välitän tässä eteenpäin kutsun Rakennusvirastolta opastetyöpajaan: Opastepilotin työpaja la 4.2 klo 13.00-16 Nykytaiteen museo Kiasmassa, Mannerheiminaukio 2, Seminaaritila Opastepilotti on käynnistynyt! Kutsumme Teidät osallistumaan Opastepilottiin liittyvään työpajaan, joka järjestetään avoimena kansalaisfoorumina. Opastepilotti on Helsingin kaupungin rakennusviraston hanke, jonka tavoitteena on … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , | 3 Comments

Yhteenveto 11.1. kolmiotyöpajasta

Posted on 13.1.2012 by Niklas Wöltjen

Viittaan toissapäiväiseen tilaisuuteen, jossa kolme poliittista avainryhmää tulivat yhteen: kansalaiset, virkamiehet ja luottamushenkilöt. Osallistujia oli yhteensä 24, niistä 2 järjestäjää, 4 luottamushenkilöä, 8 virkamiestä ja 10 pyöräilijää. Osallistujat saivat ryhmästään riippuen erivärisiä lappuja, ja ideoivat ensin ryhmät sekaisin, sitten ryhmät … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , | 3 Comments

Työpaja »kolmio«-yhteistyöstä 11.1.

Posted on 2.1.2012 by Niklas Wöltjen

Onnellista uutta vuotta! 11.1. järjestetään työpaja pääkaupunkiseutupyöräilyn edistämisestä. Mukana ovat kolme avainryhmää: kansalaiset, virkamiehet ja poliitikot (»kolmiomalli«). Osallistujalukumäärä tulee olemaan jossakin 15 ja 30 välillä. Tarkoitus on löytää uusia yhteistyömuotoja mainittujen kolmen avainryhmän välillä, jotta pyöräilyolojen kehitys sujuisi nykyistä paremmin, … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , | 2 Comments

Mini-ilta 1: Yhteistyö pyöräilijöiden ja virastojen välillä

Posted on 15.11.2011 by Niklas Wöltjen

Viime lauantaina 12.11. järjestettiin ensimmäinen näin kutsumani »mini-ilta«, pyöräilyillan pieni sisarus. Kutsut tulivat pyöräilyillan tiedotuslistalle sekä Hepon liikennepoliittiselle listalle. Mikäli niin toivotaan, voisin tiedottaa siitä laajemminkin, mutta toistaiseksi se riittänee. Mini-ilta on epämuodollisempi ja spontaanimpi tapaaminen kahvilassa tai baarissa, jossa … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 5 Comments

Pyöräilyn kannalta tärkeimmät väylät

Posted on 14.10.2011 by Martti Tulenheimo

Rakennusviraston vuoden 2012 budjettia käsiteltiin yleisten töiden lautakunnassa 10.5.2011. Työstäni Brysselissä johtuen olen itse lähtenyt lautakunnasta. Tilalleni valittu Otso Kivekäs on erittäin ansioituneesti ryhtynyt bloggaamaan lautakuntatyöstään säännöllisesti. Lautakunnan jäsenenä hän toivottavasti kiinnittää huomiota siihen, että rakennusviraston sitovat toiminnalliset tavoitteet kirjoitetaan … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | 4 Comments

Tiedätkö puutteita työmaajärjestelyissä?

Posted on 5.10.2011 by Antti Poikola

Tällä ja ensiviikolla kannatta ilmiantaa Rakennusvirastolle puutteellisia työmaajärjestelyitä. Jos vinkkejä ja valokuvia kertyy tämän blogikirjoituksen kommentteihin enemmänkin, niin välitämme ne Kaupunkifillarin puolesta kootusti eteenpäin. Katso mallia pyöräväylien poikkeusjärjestelyihin Belriilistä (Kaupunkifillari 20.4.2010) TIEDOTE 3.10.2011 Rakennusvirasto valvoo tehostetusti Helsingin keskustan rakennustyömaita 10.–14. … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , | 7 Comments

Haaskataanko kaksi miljoonaa euroa epäolennaiseen?

Posted on 21.1.2011 by Martti Tulenheimo

Rakennusviraston esittämät katuinvestointikohteet vuodelle 2011. Pyörätiet näkyvät lilalla. Yleisten töiden lautakunta käsittelee vuoden 2011 toimintasuunnitelmaa tiistaina 25. tammikuuta. Samassa yhteydessä on tarkoitus hyväksyä rakennusviraston laatima katuinvestointiohjelma. Siinä on selkeitä parannuksia nykytilanteeseen verrattuna: viitoitusta lisätään, väyliä kunnostetaan ja muutamia keskeisiä uusia … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | 13 Comments

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen HKR:n agendalle

Posted on 19.11.2010 by Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 18.11.2010. Kuva: Mikael Colville-Andersen Kulkumuotojakauma kertoo, kuinka suuri osa matkoista on mitäkin kulkumuotoa: kävelyä, pyöräilyä, joukkoliikennettä ja autoilua. Mitä kulkutapajakaumasta Helsingissä tiedetään? Se, että joukkoliikenteen osuus henkilöliikenteestä oli 64,2 prosenttia keskustan rajalla syysarkipäivänä 2009. … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 7 Comments

Pyöräilijät tilapäiselle oikotielle Suvilahdessa

Posted on 8.11.2010 by Martti Tulenheimo

Rakennusvirasto avaa tilapäisen pyörätien Kulosaaren sillalta Parrukadun kautta Sörnäisten rantatielle. Reitti ohittaa Sörnäisten rantatiellä olevan Helsingin Energian kaukojäähdytystyömaan. Työmaan vuoksi Sörnäisten rantatietä kulkenut Kulosaaren kevytliikenne joutui aikaisemmin ylittämään kadun Vilhonvuorentien ja Parrukadun kohdalla. Uusi reitti on tarkoitettu vain pyöräilijöille, koska … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 4 Comments