Tag Archives: politiikka

Yhteenveto 11.1. kolmiotyöpajasta

Posted on 13.1.2012 by Niklas Wöltjen

Viittaan toissapäiväiseen tilaisuuteen, jossa kolme poliittista avainryhmää tulivat yhteen: kansalaiset, virkamiehet ja luottamushenkilöt. Osallistujia oli yhteensä 24, niistä 2 järjestäjää, 4 luottamushenkilöä, 8 virkamiestä ja 10 pyöräilijää. Osallistujat saivat ryhmästään riippuen erivärisiä lappuja, ja ideoivat ensin ryhmät sekaisin, sitten ryhmät … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , | 3 Comments

Pyöräkaista Hämeentielle!

Posted on 18.9.2011 by hannuoskala

Pyöräkaistasta Hämeentielle on puhuttu jo vuosikausia. Kesällä 2010 järjestetty ”Pyöräkaista 2010″ -yömielenosoituskin oli suurmenestys. Asia ei tunnu kuitenkaan nytkähtävän yhtään mihinkään. Yleisin perustelu tuntuu olevan se, että pyöräkaista ei vaan mahdu Hämeentielle. Poljen kuitenkin itse säännöllisesti Hämeentietä molempiin suuntiin ja olen … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 25 Comments

Pääministeri Vanhanen pyöräilyä edistämässä Dipolissa 27.1.2010

Posted on 27.1.2010 by Martti Tulenheimo

Pyöräilyn edistäminen oli tänään hyvässä seurassa ja sai tukea korkeilta tahoilta. Valtioneuvoston kanslian, eduskunnan tulevaisuusvaliokunnan, VTT:n, Uudenmaan liiton ja Aalto-yliopiston yhteistyönä Dipolissa järjestämässä Vähäpäästöinen Suomi ja talous -seminaarissa puhunut pääministeri Matti Vanhanen kiinnitti huomiota siihen, että erittäin paljon säästöjä pitää … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | Leave a comment

Pyöräilypoliittisen vuoden 2009 satoa

Posted on 17.11.2009 by Martti Tulenheimo

Vuoden 2008 kunnallisvaalit järjestettiin 26. lokakuuta. Vuodessa on ehtinyt tapahtua paljon ja moni pyöräilyyn liittyvä asia on liikkunut hiljalleen eteenpäin. Kaupunginvaltuutettu Ville Ylikahri toteaa blogissaan, että parasta koko vuodessa on ollut juuri pyöräilyn edistäminen, sillä pyöräilyasioissa on tekemisen meininki päällä. … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , , , , , | 1 Comment

Vuosi 2010 on pyöräilyn edistämisen virstanpylväs

Posted on 26.10.2009 by Martti Tulenheimo

Pyöräväylien standardit kuntoon. Pyöräilyn edistämisessä saavutettiin Helsingissä merkittävä läpimurto vuoden 2010 budjettineuvotteluissa. Budjettisopimukseen kirjattiin, että ”pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana.” Lauseen painoarvo on huomattavasti suurempi kuin asiaan vihkiytymätön arvaisi: pieneltä kuulostava detalji on tosiasiassa tärkeimpiä voittoja, joita pääkaupungissa on … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , | 2 Comments

Pyöräily esillä valtuuston kyselytunnilla 21.10.2009

Posted on 21.10.2009 by Martti Tulenheimo

Pyöräilijät tarvitsevat väyliä. Helsingin kaupunginvaltuuston kyselytunnilla on keskiviikkona 21.10. aiheena muun muassa pyöräilyn edistäminen. Helsinki allekirjoitti keväällä 2009 Velo-city -konferenssissa Brysselin julistuksen, jonka mukaan pyöräilyn osuus liikenteestä pitäisi nostaa 15 prosenttiin vuoteen 2020 mennessä. Apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilän vastauksen valtuutettu Tuuli … Continue reading →

Tagged , , , , , , , , , , , , , | 6 Comments

Kaupunkifillarin Wiki avattu

Posted on 19.5.2009 by Arttu

Kaupunkifillari.fi-sivustolle on avattu oma wiki osoitteeseen http://www.kaupunkifillari.fi/wiki . Wiki on toteutettu MediaWiki-ohjelmistolla. Wiki on kaikkien rekisteröityneiden käyttäjien muokattavissa. Wikiä käytetään alkuvaiheessa Vihreiden pyöräilypoliittisen ohjelman työstämiseen. Tätä on sivuttu blogissa aiemminkin. Mikäli Wikin suhteen on toiveita, niitä voi laittaa vaikka kommentiksi … Continue reading →

Tagged , , , , , | 1 Comment

Pyöräilyn kaksinkertaistamiseen on sitouduttava

Posted on 11.3.2009 by Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 10.3.2009. Olen laatimassa Helsingin valtuustostrategiaan kahta ehdotusta pyöräilyn edellytysten parantamiseksi Helsingissä. On kaksi keskeistä toimenpidettä, joilla pyöräily saadaan Helsingissä nousuun. Esittelin niistä eilen ensimmäisen ja tänään toisen. Pelkkä tavoiteohjelma ja sen rinnalle laadittu toimenpideohjelma … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 5 Comments

Valtuustostrategia pyöräilijän näkökulmasta

Posted on 10.3.2009 by Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 9.3.2009. Helsingissä laaditaan parhaillaan ensimmäistä kertaa kaupunginvaltuustolle strategiaohjelmaa. Strategia kattaa kauden 2009-2012. Ohjelmasta tulee konkreettinen lista niistä asioista, joihin kaupunginvaltuusto aikoo neljän vuoden aikana erityisesti panostaa. Siinä esitetään kaupungin keskeiset tavoitteet ja kehittämiskohteet sekä … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | Leave a comment

Helsingin budjettiesitys pyöräilijän näkökulmasta

Posted on 29.10.2008 by Martti Tulenheimo

Kaupunginjohtajan talousarvioehdotuksessa mainitaan pyöräily kolme kertaa. Tämä kertoo Helsingistä pyöräilykaupunkina paljon. Parannettavaa on. Tammikuussa aloittavaan uuteen valtuustoon saatiin kuitenkin onneksi monia pyöräilymyönteisiä valtuutettuja, joten tulevaisuudessa pyöräilyasiat saavat Helsingissä paljon aiempaa enemmän ansaitsemaansa huomiota. Tässä huomioita talousarvioehdotuksen kolmesta pyöräilymaininnasta. I ”Kevyen … Continue reading →

Tagged , , , , | 2 Comments