Viimeisimmät- Mihin kaupunkipyörien asemat, osa 2 11.5.2012 Otso Kivekäs
- Pyöräilijäaamiainen oli menestys 10.5.2012 Otso Kivekäs
- Pyöräilyilta 12.5. 9.5.2012 Niklas Wöltjen
- Sokos – pyöräilyn musta aukko 5.5.2012 hannuoskala
- Pohjois-Haaga päivillä keskustellaan pyöräilystä sekä pyöräillään 4.5.2012 kaupunkifillari
- Pyöräily, demokratia ja tasa-arvo 23.4.2012 Otso Kivekäs
- Jyväskylän Kaupunkifillari
- Pääpyöräreitit keskustassa 13.5.2012 Antti Poikola
- Kaupunkifillarin suora linja
-
Muualla pyöräilystä
The Bike-sharing Blog
Yksivaihde.net
Muulaisia vesirajassa
Coming thru!
Vihainen työmatkapyöräilijä
Liikenteessä
Fillarilla
Liikenteestä vaihtoehtoisesti
Fillarikesä
HelCycles
Neljäs linja
Budget cyclist
Ajatuksia matkan varrelta - Pohdiskeleva Liftari
Pyöräily on Kivaa!
Pyöräilyä Helsingissä
Tavarafillari
Arkija harrastus
Matti Rämö - Polkupyörämatkalla joka päivä
Kevyempi liikenne
Cycleinhel
Pienet Pyörät
Kaupunkifillarin suora linja
Maininnat pyöräilystä eduskunnassa
Jyväskylän kaupunkifillari
Tag Archives: liikennepolitiikka
Kokoojakatujen pyöräkaistat tulevat
Koirasaarentien katusuunnitelma esiteltiin keskiviikkona 9.12. Tahvonlahden ala-asteella. Suunnitelmaan voi tutustua 7.–18.12. Rakennusviraston verkkosivuilla. Koirasaarentiestä tulee Laajasalon lounaisosaan nousevan Kruunuvuorenrannan bulevardimainen kokoojakatu. Kadun keskelle sijoitetaan busseja ja raitiotietä varten joukkoliikennekaistat, jotka erotetaan ajoradoista viherkaistoilla ja puuistutuksilla. Pyöräilijöiden kannalta suunnitelma on erittäin … Continue reading
Posted in Uncategorized
Tagged kiertoliittymä, liikennepolitiikka, liikennesuunnittelu, merkintä, muistutus, pyöräilypolitiikka, pyöräkaista
11 Comments
Enemmistö ry:n pyöräilykeskustelu 19.11.2009
Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö ry. järjestää keskustelun aiheesta pyöräliikenteen tulevaisuus. Keskustelua alustaa Helsingin uusi pyöräliikennesuunnittelija Marek Salermo. Tilaisuus on torstaina 19.11.2009 klo 18 Helsingin rautatieaseman Eliel-ravintolan alakabinetissa. Lisätietoja mm. Enemmistö ry:n blogista.
Posted in Uncategorized
Tagged Helsingin kaupunki, kaupunkisuunnittelu, liikennepolitiikka
Leave a comment
Vuosi 2010 on pyöräilyn edistämisen virstanpylväs
Pyöräväylien standardit kuntoon. Pyöräilyn edistämisessä saavutettiin Helsingissä merkittävä läpimurto vuoden 2010 budjettineuvotteluissa. Budjettisopimukseen kirjattiin, että “pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana.” Lauseen painoarvo on huomattavasti suurempi kuin asiaan vihkiytymätön arvaisi: pieneltä kuulostava detalji on tosiasiassa tärkeimpiä voittoja, joita pääkaupungissa on … Continue reading
Pyöräilypolitiikan vertaisarviointia suomeksi
Pyöräilyyn liittyvien karttojen, esitteiden, julisteiden, mainoskampanjoiden ja mediahuomion tehokkuutta, laatua, määrää ja kattavuutta voitaisiin olennaisesti parantaa nostamalla se monien muiden suurten eurooppalaisten kaupunkien kanssa samalle tasolle. Continue reading
Posted in Uncategorized
Tagged Baana, kaksinkertaistaminen, kannusteet, kauppapyöräily, kaupunkisuunnittelu, kulkutapa, kunnossapito, liikennepolitiikka, mainonta, markkinointi, mediahuomio, pintamateriaali, portinvartijat, promootio, pyöräilypolitiikka, pyörämainonta, tavoiteverkkosuunnitelma, työmatkapyöräily, työpaikka, työsuhdepyörä
2 Comments
Pyöräilyn esteet nousivat pääkirjoitustasolle
Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa. Pyöräilyä Berliinissä Helsingin Sanomat käynnisti viikonloppuna erittäin tärkeän keskustelun pyöräilyn edellytysten parantamisesta. Lehti julkaisi sunnuntaina paperiversiossaan Helsingin uuden pyöräliikennesuunnittelijan Marek Salermon haastattelun, jossa Salermo hahmotteli pyöräilyn tulevaisuutta Helsingissä. Hän totesi, että on virhe niputtaa … Continue reading
