Tag Archives: liikennepolitiikka

Pyöräilyilta 12.5.

Posted on 10.5.2012 by Niklas Wöltjen

Tervetuloa taas pyöräilyiltaan! Lauantai 12.5. kello 18, Kupoli (Uusi Ylioppilastalo Mannerheimintie 5 B, 7. krs.) Tarkoitus on saada pyöräilymieliset kokoon ja keskustella ajankohtaisista asioista ja miksei myös verkostoitua. Illan aihe on »vuorovaikutus«, eli vuorovaikutus kansalaisten, poliitikkojen ja virastojen välillä – … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | Leave a comment

Pyöräily, demokratia ja tasa-arvo

Posted on 23.4.2012 by Otso Kivekäs

Eilen keskusteltiin Sosiaalifoorumissa aiheesta pyöräily, demokratia ja tasa-arvo. Puhumassa allekirjoittanut, Jari Aho (Tukholma vs. Helsinki), Silvia Modig (vas), Timo Kontio (sdp) ja Marek Salermo. Keskustelua ei videoitu, mutta kyllä sarjakuvitettiin. Aino Sutisen piirroksista saa hyvän yleiskuvan siitä, mistä ja miten … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | 1 Comment

Seminaari: Mihin suuntaan liikennejärjestelmiä tulisi kehittää?

Posted on 19.9.2011 by Martti Tulenheimo

Kaikilla raiteilla kestävälle tielle – Mihin suuntaan liikennejärjestelmiä tulisi kehittää? -seminaari Aika: keskiviikko 21.9 klo 9.00-11.00 Paikka: Tieteiden talo, sali 309, Kirkkokatu 6, Helsinki Aamun alustava ohjelma: 9.00 Kahvitarjoilu 9.15 Seminaarin avaussanat 9.15-9.35 ”Kaikilla raiteilla kestävälle tielle – Eurooppalaisia liikenneratkaisuja. … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | Leave a comment

Pyöräilyn sunnuntaimielikuva on voitettava

Posted on 19.4.2010 by Martti Tulenheimo

Pyöräilyn mainostaminen perheen yhteisenä rauhallisena hetkenä keskellä arjen kiirettä saattaa olla myyntinäkökulmasta menestystarina. Sen sijaan näkökulmasta, joka lähtee siitä, että pyöräilyä edistetään parhaiten arkisena, jokapäiväisenä liikennemuotona, joka on huomioitava kaikessa liikennepoliittisessa päätöksenteossa ja joka tarvitsee omat, autoista ja jalankulkijoista erotetut … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , | Leave a comment

Pääministeri Vanhanen pyöräilyä edistämässä Dipolissa 27.1.2010

Posted on 27.1.2010 by Martti Tulenheimo

Pyöräilyn edistäminen oli tänään hyvässä seurassa ja sai tukea korkeilta tahoilta. Valtioneuvoston kanslian, eduskunnan tulevaisuusvaliokunnan, VTT:n, Uudenmaan liiton ja Aalto-yliopiston yhteistyönä Dipolissa järjestämässä Vähäpäästöinen Suomi ja talous -seminaarissa puhunut pääministeri Matti Vanhanen kiinnitti huomiota siihen, että erittäin paljon säästöjä pitää … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | Leave a comment

Kokoojakatujen pyöräkaistat tulevat

Posted on 12.12.2009 by Martti Tulenheimo

Koirasaarentien katusuunnitelma esiteltiin keskiviikkona 9.12. Tahvonlahden ala-asteella. Suunnitelmaan voi tutustua 7.–18.12. Rakennusviraston verkkosivuilla. Koirasaarentiestä tulee Laajasalon lounaisosaan nousevan Kruunuvuorenrannan bulevardimainen kokoojakatu. Kadun keskelle sijoitetaan busseja ja raitiotietä varten joukkoliikennekaistat, jotka erotetaan ajoradoista viherkaistoilla ja puuistutuksilla. Pyöräilijöiden kannalta suunnitelma on erittäin … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 11 Comments

Enemmistö ry:n pyöräilykeskustelu 19.11.2009

Posted on 15.11.2009 by Arttu

Liikennepoliittinen yhdistys Enemmistö ry. järjestää keskustelun aiheesta pyöräliikenteen tulevaisuus. Keskustelua alustaa Helsingin uusi pyöräliikennesuunnittelija Marek Salermo. Tilaisuus on torstaina 19.11.2009 klo 18 Helsingin rautatieaseman Eliel-ravintolan alakabinetissa. Lisätietoja mm. Enemmistö ry:n blogista.

Posted in Uncategorized | Tagged , , | Leave a comment

Vuosi 2010 on pyöräilyn edistämisen virstanpylväs

Posted on 26.10.2009 by Martti Tulenheimo

Pyöräväylien standardit kuntoon. Pyöräilyn edistämisessä saavutettiin Helsingissä merkittävä läpimurto vuoden 2010 budjettineuvotteluissa. Budjettisopimukseen kirjattiin, että ”pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana.” Lauseen painoarvo on huomattavasti suurempi kuin asiaan vihkiytymätön arvaisi: pieneltä kuulostava detalji on tosiasiassa tärkeimpiä voittoja, joita pääkaupungissa on … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , | 2 Comments

Pyöräilypolitiikan vertaisarviointia suomeksi

Posted on 28.8.2009 by Martti Tulenheimo

Pyöräilyyn liittyvien karttojen, esitteiden, julisteiden, mainoskampanjoiden ja mediahuomion tehokkuutta, laatua, määrää ja kattavuutta voitaisiin olennaisesti parantaa nostamalla se monien muiden suurten eurooppalaisten kaupunkien kanssa samalle tasolle. Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 Comments

Pyöräilyn esteet nousivat pääkirjoitustasolle

Posted on 4.8.2009 by Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa. Pyöräilyä Berliinissä Helsingin Sanomat käynnisti viikonloppuna erittäin tärkeän keskustelun pyöräilyn edellytysten parantamisesta. Lehti julkaisi sunnuntaina paperiversiossaan Helsingin uuden pyöräliikennesuunnittelijan Marek Salermon haastattelun, jossa Salermo hahmotteli pyöräilyn tulevaisuutta Helsingissä. Hän totesi, että on virhe niputtaa … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , , | 2 Comments