Viimeisimmät- Pyöräilijä presidentiksi 23.1.2012 Antti Poikola
- Opastepilotin työpaja 4.2. 16.1.2012 Niklas Wöltjen
- Yhteenveto 11.1. kolmiotyöpajasta 13.1.2012 Niklas Wöltjen
- Tukholman toisenlainen auraustyyli 12.1.2012 kaupunkifillari
- Tarina lumikasoista 12.1.2012 Otso Kivekäs
- Miten edistää pyöräilyä 350 000 eurolla? 10.1.2012 Otso Kivekäs
- Jyväskylän Kaupunkifillari
- Kankaan arkkitehtuurikilpailun voitti JYPS:inkin kannattama työ 3.2.2012 teemutenhunen
- Kaupunkifillarin suora linja
- Tukholman toisenlainen auraustyyli 12.1.2012
- Punaista massaa vain todelliseen tarpeeseen 19.12.2011
- Yksitoista tolppaa 24.11.2011
-
Muualla pyöräilystä
The Bike-sharing Blog
Yksivaihde.net
Muulaisia vesirajassa
Coming thru!
Vihainen työmatkapyöräilijä
Liikenteessä
Fillarilla
Liikenteestä vaihtoehtoisesti
Fillarikesä
HelCycles
Neljäs linja
Budget cyclist
Ajatuksia matkan varrelta - Pohdiskeleva Liftari
Pyöräily on Kivaa!
Pyöräilyä Helsingissä
Tavarafillari
Arkija harrastus
Matti Rämö - Polkupyörämatkalla joka päivä
Kevyempi liikenne
Cycleinhel
Pienet Pyörät
Kaupunkifillarin suora linja
Maininnat pyöräilystä eduskunnassa
Jyväskylän kaupunkifillari
Tag Archives: kaupunkipyörä
Velocity 2011 – matkakertomus
Vietin suurimman osan mennyttä (kohta toissa-) viikkoa Espanjan Sevillassa, 24 asteen lämmössä, katsellen mauriajalta asti periytyvää arkkitehtuuria, haistellen kukkivia appelsiinipuita ja tutustuen eri tapoihin nauttia punaviiniä. Jo mainittujen ilmeisten syiden lisäksi olin siellä seuraamassa Velo-city 2011 seminaaria Helsingin polkupyöräilijöiden (HePo) … Continue reading
Aikalisä on uuden kaupunkipyöräjärjestelmän etu
Helsinki luopuu vanhanmallisista kaupunkipyöristään, kuten Yle tänään uutisoi. Uuden polven kaupunkipyöräjärjestelmän piti saapua Helsinkiin kesäksi 2010, mutta jätetyt tarjoukset olivat niin epäedullisia, ettei niistä kannattanut hyväksyä yhtäkään. Syitä oli kaksi: Heikko taloustilanne. Helsingin muut ulkomainossopimukset. Nimittäin toisin kuin Helsingissä, useissa … Continue reading
Kaupunkipyörien kausi alkaa 9.5.
Vartin uutisen mukaan 150 kaupunkipyörää pitäisi olla tänä keväänä kaupunkilaisten käytössä toukokuun alkupuolella. Suuret uudistukset jäävät seuraavaan vuoteen, jolloin tarkoitus olisi saada tuhat kolmivaihteista pyörää, jotka saisi telineestä irti vain matkakortilla. Kaupunkifillari-blogissa olikin näistä suunnitelmista maininta jo viime syksynä, kuten … Continue reading
Pyöräilyn markkinointi: halpa tapa olla tekemättä mitään
Otsikko Hesarissa jonkun vuoden takaa: “Lahden oikorata on imaissut henkilöautoilijoita“. Olisivatko nämä henkilöautoilijat siirtyneet joukkoliikenteen käyttäjiksi jos joukkoliikennettä olisi “markkinoitu” tehokkaammin? Lisääntyykö pyöräily “kehittämällä markkinointia monin tavoin”? Miten kaikkiin kaupungin virallisiin papereihin, kun pyöräilystä puhutaan, aina päätyy se uskomus, että … Continue reading
Posted in Uncategorized
Tagged kaavoitus, kaupunkipyörä, markkinointi, pyöräily, pyöräkaista, pyörätie, strategia, valtuusto
4 Comments
Kampuspyörät
Kauppakorkeakoulun, TKK:n ja Taikin yhdistyessä Aalto-korkeakouluksi liikennöinti kolmen kampuksen välillä (Otaniemi, Kamppi ja Arabianranta) lisääntyy merkittävästi. Aalto korkeakoululla voisi olla sisäinen (kaupunki) kampuspyöräsysteemi, jossa esimerkiksi opiskelijakortilla tunnistautuen saisi alleen pyörän, jonka voisi palauttaa mille tahansa Aaltokampukselle. Huhujen mukaan myös Helsingin … Continue reading
