Kaupunkifillarin Facebookseinältä:- Puotilaan uudet pyörätelineet. Onko jollakulla jo kokemusta noista? 21.5.2013 kaupunkifillari
- Yleisten töiden lautakunta palautti Jakomäen katusuunnitelmat valmisteluun HePon... 15.5.2013 kaupunkifillari
- Pyörävalistusta. Pitää katsoa minne ajaa, eikä vaan kaahata perässä. 15.5.2013 kaupunkifillari
- Ja illalla taas kriittinen 14.5.2013 kaupunkifillari
- Huomenaamulla kannattaa mennä Baanan kautta töihin. Aamupalaa tarjolla klo 7-9. 13.5.2013 kaupunkifillari
- Viimeisimmät
- Pyöräkirppis 27.4. – pyöriä, joilla on historia 26.4.2013 Otso Kivekäs
- Autoliitto ja pyöräilyn liikennesäännöt 23.4.2013 admin
- Kukkia Annamari Sipilälle 20.4.2013 Martti Tulenheimo
- Espoon pyöräilykysely ja Finnoonsillan, Espoonväylän, Kuitinmäentien ja Martinsillantien katusuunnitelma 16.3.2013 larikarreinen
- Pyöräilyilta 14.3. 7.3.2013 Niklas Wöltjen
- Kaupunkipyörät tulevat 2014, mutta mihin? 4.3.2013 Otso Kivekäs
- Jyväskylän Kaupunkifillari
- Katuajokoulutukset 2013 19.4.2013 Antti Poikola
- Tampereen Kaupunkifillari
- Miten Kriittisen reitti valittiin? 15.5.2013 Koistinen
- Kaupunkifillarin suora linja
-
Muualla pyöräilystä
The Bike-sharing Blog
Yksivaihde.net
Muukalaisia vesirajassa
Coming thru!
Vihainen työmatkapyöräilijä
Liikenteessä
Fillarilla
Liikenteestä vaihtoehtoisesti
Fillarikesä
HelCycles
Neljäs linja
Budget cyclist
Ajatuksia matkan varrelta - Pohdiskeleva Liftari
Pyöräily on Kivaa!
Pyöräilyä Helsingissä
Tavarafillari
Arki ja harrastus
Matti Rämö - Polkupyörämatkalla joka päivä
Kevyempi liikenne
Cycleinhel
Pienet Pyörät
Kaupunkifillarin suora linja
Maininnat pyöräilystä eduskunnassa
Jyväskylän kaupunkifillari
Pyöräilyä Lappeenrannassa
Author Archives: hannuoskala
Katukivet kuntoon
Pyöräillessä törmää kaupungilla välillä lähes hengenvaarallisiin paikkoihin. Hyvä esimerkki Kaisaniemestä: Nupukivetyksen aukot ovat leveämpiä kuin pyörän rengas. Ei näin. Jo parin metrin päässä suojatiellä kivetys oli paljon parempaa: Miksei kivetys ole koko alueella saman tasoista, tasaista ja siistiä? Vielä parempi … Continue reading
Posted in ehdokkaat
2 Comments
Kolmella tasolla
Kaupunkifillarin lukijoille varmasti tuttua asiaa.
Posted in Uncategorized
6 Comments
Sokos – pyöräilyn musta aukko
Helsingin keskustan pyörätie- ja pyöräkaista-verkosto laajenee jatkuvasti; tänä kesänä otetaan käyttöön sekä pyöräkaista Stockmannin nurkalta Kaivokadulle että Töölön- ja Ruoholahden yhdistävä superväylä Baana. Verkoston perusongelma on kuitenkin se että se ei ole yhtenäinen eikä johdonmukainen. Paraatiesimerkkinä voisi pitää Sokoksen korttelia; … Continue reading
Pyöräkaista Hämeentielle!
Pyöräkaistasta Hämeentielle on puhuttu jo vuosikausia. Kesällä 2010 järjestetty ”Pyöräkaista 2010″ -yömielenosoituskin oli suurmenestys. Asia ei tunnu kuitenkaan nytkähtävän yhtään mihinkään. Yleisin perustelu tuntuu olevan se, että pyöräkaista ei vaan mahdu Hämeentielle. Poljen kuitenkin itse säännöllisesti Hämeentietä molempiin suuntiin ja olen … Continue reading
Posted in Uncategorized
Tagged arkipyöräily, Hämeentie, kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu, politiikka, pyöräkaista, yksisuuntainen
25 Comments
Pyöräparkit kuntoon!
Käytän säännöllisesti työmatkoillani Pasilan rautatieaseman pyöräparkkia. Fillarilla kun suhauttaa todella kätevästi junalle. Loppusyksystä huomasin Asemasillan pyörätelineiden olevan jatkuvasti täynnä, vaikka aktiivisten pyöräilijöiden määrä marraskuussa ei ole kovin kummoinen. Suuri osa pyöristä vaikuttaa hylätyltä, yleisilme on ankea ja aktiivipyöräilijät joutuvat kiinnittämään … Continue reading
Posted in Uncategorized
13 Comments
