Monthly Archives: marraskuu 2010

Kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitelmien sueuranta

Posted on 23.11.2010 by Antti Poikola

Kaupungin verkkosivujen julkaisujärjestelmä on niin vanhanaikainen, ettei sieltä saa esimerkiksi uusimpia liikennesuunnitelmia RSS-syötteenä. Esitin tämän haasteena muutamille tutuille koodareille – Ilkka Pirttimaa @Ile ja Mikko Heikkinen @mikkohei13 Qaikusta tarttuivat haasteeseen ja ohjelmoivat screenscraperin, eli ohjelman, joka käy hakemassa uusimmat uutiset … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 23 Comments

Pyöräily ja sosiaalinen media -projekti

Posted on 22.11.2010 by Antti Poikola

Tähtäimessä on siis toteuttaa yhteisöllinen nettipalvelu, jossa pyöräilijät voivat jakaa paikkaan sidottua pyöräilyaiheista tietoa muiden pyöräilijöiden kanssa kartan avulla. Tietoja on tarkoitus hyödyntää myös kevyen liikenteen reittioppaissa. Palvelusta tulee koko maan laajuinen sisältäen siis koko maan kattavan kartan. Liikkumisen ohjauksen … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | 2 Comments

Liikenneilta Espoossa

Posted on 21.11.2010 by Antti Poikola

Yleisön pyynnöstä tämän blogin nimestä on poistunut sana ”Helsingin”, sillä tarkoituksena on vaikuttaa vähintään koko pääkaupunkiseudun tai vielä laajemmin metropolialueen liikennepolitiikkaan. Ensi keskiviikkona liikenneaiheinen keskustelutilaisuus Espoonlahdessa: LIIKENNEILTA ke 24.11. klo 18.00 – 21.00 Kaikille avoin keskustelutilaisuus ja ASIANTUNTIJAPANEELI Espoonlahdessa, Mainingin … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | Leave a comment

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen HKR:n agendalle

Posted on 19.11.2010 by Martti Tulenheimo

Kirjoitus julkaistiin alunperin Martti Tulenheimon blogissa 18.11.2010. Kuva: Mikael Colville-Andersen Kulkumuotojakauma kertoo, kuinka suuri osa matkoista on mitäkin kulkumuotoa: kävelyä, pyöräilyä, joukkoliikennettä ja autoilua. Mitä kulkutapajakaumasta Helsingissä tiedetään? Se, että joukkoliikenteen osuus henkilöliikenteestä oli 64,2 prosenttia keskustan rajalla syysarkipäivänä 2009. … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , , , | 7 Comments

Kriittiset pyöräretket ovat uudistumassa

Posted on 15.11.2010 by Antti Poikola

Tällainen viesti tavoitti minut sähköpostitse, Pyöräliiton infoboksin kautta ja löytyy myös Fillarifoorumilta, joten on varmaan ihan ok julkaista se täälläkin. Kriittiset pyöräretket ovat uudistumassa. Tähän mennessä niitä on järjestänyt Helsingin yliopiston Maan ystävät, mutta koemme että jotta konsepti palvelisi paremmin … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged | 1 Comment

Tukholma vs. Helsinki Osa 4.

Posted on 11.11.2010 by Antti Poikola

Ensimmäinen, toinen ja kolmaskin osa Tukholman ja Helsingin pyöräilyn suunnitteluratkaisuja kuvien kanssa vertailevasta kirjoitussarjasta ovat kaikki herättäneet hyvää keskustelua, samoin Martin viikon takainen ”Liikennesuunnitteluun on kiinnitettävä huomioita” -kirjoitus. Myös poliisi holtittomalla ja asenteellisella tiedotuskäytännöllään kiinnitti ainakin minun huomioni siihe, kuinka … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 33 Comments

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma, kommentteja

Posted on 10.11.2010 by Otso Kivekäs

Helsingin seudun liikenne (HSL) on julkaissut luonnoksen Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaksi 2011 (HSL2011). Kaupunkifillari aikoo antaa suunnitelmasta oman kommenttinsa, ja pyrimme myös aktiivisesti välittämään kommenttejamme eri kuntien Vihreille luottamusmiehille. Tässä ensimmäisiä omia huomioitani, mitä lisäyksiä ja muutoksia ajattelin suunnitelmaan ehdottaa. Kommentoikaa, … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | 3 Comments

Kaupunkifillarin kävijämäärät kasvussa

Posted on 10.11.2010 by Martti Tulenheimo

Kaupunkifillarin kävijämäärät kasvavat sellaista vauhtia, että niistä on kiinnostavaa jakaa tietoa myös lukijoillemme. Viimeisen kuukauden aikana (10.10.-9.11.2010) blogia on luettu lähes 4000 kertaa. Suurin osa lukijoistamme (1776 käyntiä, eli 46,5 % kaikista kävijöistämme) saapuu Kaupunkifillariin viittaavien sivujen kautta. Viittaavia sivuja … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | 6 Comments

Pyöräilyn olosuhteissa määrä ei korvaa laatua

Posted on 9.11.2010 by Antti Poikola

TIEDOTE – 5.11.2010 – Julkaisuvapaa 9.11. klo 13.30 Pyöräilyn olosuhteet Suomen kunnissa -selvitys: Suomen Kuntaliitto, Pyöräilykuntien verkosto ja Kunnossa kaiken ikää (KKI) -ohjelma toteuttivat yhteistyössä vuoden 2010 aikana Pyöräilyn olosuhteet Suomen kunnissa -selvityksen. Suomessa on selvityksen mukaan paljon pyöräteitä, mutta … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 61 Comments

Pyöräilijät tilapäiselle oikotielle Suvilahdessa

Posted on 8.11.2010 by Martti Tulenheimo

Rakennusvirasto avaa tilapäisen pyörätien Kulosaaren sillalta Parrukadun kautta Sörnäisten rantatielle. Reitti ohittaa Sörnäisten rantatiellä olevan Helsingin Energian kaukojäähdytystyömaan. Työmaan vuoksi Sörnäisten rantatietä kulkenut Kulosaaren kevytliikenne joutui aikaisemmin ylittämään kadun Vilhonvuorentien ja Parrukadun kohdalla. Uusi reitti on tarkoitettu vain pyöräilijöille, koska … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , , | 4 Comments