Monthly Archives: kesäkuu 2010

Mitä sitten, kun…?

Posted on 29.6.2010 by Antti Poikola

Kirjoitus on julkaistu alunperin Velo-city 2010 konferenssin koosteblogissa. Meet the Danes session ja ehkä koko Velo-city konferenssin merkittävin anti itselleni oli pyöräilyn yhteiskunnallistaloudellisten kokonaisvaikutusten hahmottuminen. Alla COWI konsultointitoimiston laskelmien inspiroimana tekemäni pieni skenaariotyön alku Helsingille. Miten paljon investointeja ja niiden … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | 14 Comments

I Bike CPH – terveisiä Kööpenhaminasta

Posted on 26.6.2010 by Martti Tulenheimo

Yli tuhat pyöräilijää kerääntyi 24. kesäkuuta Kööpenhaminassa yhteen nauttimaan kaupungista, joka todella rakastaa pyöräilijöitä. Bändi soitti, aurinko paistoi ja ihmisillä oli hauskaa. Ikimuistoista! The 2010 Copenhagen Cycle Parade from tulenheimo on Vimeo.

Posted in Uncategorized | Tagged , , , | Leave a comment

Kolmikaistainen tie

Posted on 20.6.2010 by Antti Poikola

Omalta osaltani pyöräreissu alkaa olla takana ja siirryn liikkumaan raiteilla, jotta ehdin maanantai-illaksi Köpikseen, jossa alkaa tiistaina kansainvälinen Velo-city 2010 -konferenssi. Tänään tuli koettua käsikäyttöinen polkupyörälossi, jota paikallinen lossivahti kiskoi, kun kutsukelloa soitti. Kasnaalin ylitys kustansi 60 senttiä/matkustaja ja oli … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , | 1 Comment

Alikulku

Posted on 20.6.2010 by Antti Poikola

Jaloissa alkaa jo tuntua, kun on jo noin 460 kilometriä takana neljässä päivässä. Näistä kilometreistä ei ole montaakaan, jos yhtään sellaista, missä reittiä ei olisi tavalla tai toisella mietitty myös pyöräilijän näkökulmasta. Vilkkaampien teiden varsilla on leveät pientareet tai usein … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | 1 Comment

Mäki vai tuuli?

Posted on 19.6.2010 by Antti Poikola

Nyt ollaan jo Utrechtissa jonka vieressä on pyöräilyinfran suhteen tutustumisen arvoinen Houten (vuoden 2008 fillarikaupunki Alankomaissa). Hollannissa on neljänlaisia mäkiä: junanradan ylitykset, moottoritien ylitykset, joen tai kanaalin ylitykset ja patovallin ylitykset. Mäkien sijaan maata on siunattu tasamaan tuulilla. Mitä tulee kuvasta … Continue reading →

Posted in Uncategorized | Tagged , , | 2 Comments