Artikkelin Pyörätaskut joo :) yksisuuntaisia toiseen suuntaan pyörille ei :( kommentit http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei Pyöräilypoliittinen blogi Wed, 01 Feb 2012 17:17:36 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Kirjoittaja: Keskipasilan liikennesuunnitelmat « Kaupunkifillari http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1168 Keskipasilan liikennesuunnitelmat « Kaupunkifillari Mon, 14 Jun 2010 14:13:47 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1168 [...] pienelle lisäkkeelle odottelemaan heti perään Pasilankadun ylitystä. Eikö yksinkertainen pyörätasku Pasilankadulla ratkaisisi tilannetta paljon paremmin? Pyörätaskun tarvitsee myös sillalta [...] [...] pienelle lisäkkeelle odottelemaan heti perään Pasilankadun ylitystä. Eikö yksinkertainen pyörätasku Pasilankadulla ratkaisisi tilannetta paljon paremmin? Pyörätaskun tarvitsee myös sillalta [...]

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1035 Martti Tulenheimo Thu, 29 Apr 2010 08:19:31 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1035 Juu, ei ole vapaaehtoista, vaan päin vastoin pakollista ottaa huomioon pyöräilijöitä :) Tässä muutamia kuvia “fahrrad frei” -lisäkyltin erilaisista käytännön sovelluksista: <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/4086669708/" title="IMG_6284 by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2801/4086669708_53f58d977d_m.jpg" width="240" height="180" alt="IMG_6284" /></a> <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/3915132189/" title="IMG_5955 by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2634/3915132189_1a8eabbbd1_m.jpg" width="180" height="240" alt="IMG_5955" /></a> <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/3915230785/" title="IMG_6021 by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2654/3915230785_535f26f368_m.jpg" width="180" height="240" alt="IMG_6021" /></a> <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/3915266371/" title="IMG_6049 by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2449/3915266371_f70a80ed08_m.jpg" width="180" height="240" alt="IMG_6049" /></a> <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/4086331006/" title="IMG_6000 by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2771/4086331006_88fce34d7b_m.jpg" width="240" height="180" alt="IMG_6000" /></a> <a href="http://www.flickr.com/photos/tulenheimo/3915127955/" title="Einbahnstraße nach links by tulenheimo, on Flickr" rel="nofollow"><img src="http://farm3.static.flickr.com/2675/3915127955_453d97b8bf_m.jpg" width="240" height="180" alt="Einbahnstraße nach links" /></a> Juu, ei ole vapaaehtoista, vaan päin vastoin pakollista ottaa huomioon pyöräilijöitä :)

Tässä muutamia kuvia “fahrrad frei” -lisäkyltin erilaisista käytännön sovelluksista:

IMG_6284

IMG_5955

IMG_6021

IMG_6049

IMG_6000

Einbahnstraße nach links

]]> Kirjoittaja: Reima Karhila http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1034 Reima Karhila Thu, 29 Apr 2010 07:44:29 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1034 Eipä mitään, mukava välillä vähän kertailla... Toivottavasti Cramerin porukoilla on joku jippo takataskussa tässä kylttiasiassa. Tuolla selitettiin myös nuo "fahrrad frei" -lisäkyltit, jotka on tarkoitettu varoittamaan autoilijoita yksisuuntaisilla kaduilla vastaantulevista fillaristeista. Luulin aiemmin, että nuo "fahrrad frei"-kyltit olisivat meinanneet vapaaehtoisia pyöräteitä, mutta ilmeisesti näin ei ole. Hyvä että tuli lukaistua tämä. Siellä lopussa on muuten mielenkiintoinen lista pyöräilyyn liittyvistä sakoista: Puutteellinen valaistus pyörässä: 10-25€, yksisuuntaisen pyörätien väärään suuntaan ajaminen: 15€, kännykkään puhuminen tai tekstiviestin kirjoittaminen ajaessa: 25€. En tiedä miten tiukka valvonta sitten on. Eipä mitään, mukava välillä vähän kertailla… Toivottavasti Cramerin porukoilla on joku jippo takataskussa tässä kylttiasiassa.

Tuolla selitettiin myös nuo “fahrrad frei” -lisäkyltit, jotka on tarkoitettu varoittamaan autoilijoita yksisuuntaisilla kaduilla vastaantulevista fillaristeista. Luulin aiemmin, että nuo “fahrrad frei”-kyltit olisivat meinanneet vapaaehtoisia pyöräteitä, mutta ilmeisesti näin ei ole. Hyvä että tuli lukaistua tämä.

Siellä lopussa on muuten mielenkiintoinen lista pyöräilyyn liittyvistä sakoista: Puutteellinen valaistus pyörässä: 10-25€, yksisuuntaisen pyörätien väärään suuntaan ajaminen: 15€, kännykkään puhuminen tai tekstiviestin kirjoittaminen ajaessa: 25€. En tiedä miten tiukka valvonta sitten on.

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1025 Martti Tulenheimo Wed, 28 Apr 2010 16:40:04 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1025 Kiitos käännöksestä! Kyselen MEP Michael Cramerin toimistosta, miten asia on varsinaisesti järjestetty Saksassa ja palaan asiaan. Kiitos käännöksestä! Kyselen MEP Michael Cramerin toimistosta, miten asia on varsinaisesti järjestetty Saksassa ja palaan asiaan.

]]> Kirjoittaja: Reima Karhila http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1020 Reima Karhila Wed, 28 Apr 2010 15:54:52 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1020 Radwege: Prinzipiell gilt auch auf Radwegen das "Rechtsfahrgebot". Radfahrer müssen Radwege benutzen, wenn die jeweilige Fahrtrichtung mit den Zeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist. ... Es dürfen aber auch andere rechte Radwege benutzt werden. Andere Radwege: Neben den mit den blauen Verkehrszeichen ausgeschilderten Radwegen gibt es auch "andere" Radwege ohne Beschilderung. Man erkennt sie in der Regel an der Art der Pflasterung, an einem aufgemalten Fahrradpiktogramm oder an der Einfärbung. Diese anderen Radwege rechts von der Fahrbahn können Radfahrer benutzen, müssen es aber nicht. Andere Radwege links von der Fahrbahn dürfen nicht benutzt werden. Pyörätiet: Pyöräteitäkin koskee oikella puolella ajamisen sääntö. Pyöräilijän on käytettävä pyörätietä, kun se on merkitty kylteillä 237,240 tai 241. ... Mutta myös muita/toisia/vaihtoehtoisia oikeita pyöräväyliä saa käyttää. Muut pyöräväylät: Sinisellä kylteillä merkittyjen pyöräteiden ohella on myös "toisia/muita/vaihtoehtoisia" pyöräteitä ilman kylttejä. Nämä tunnistaa yleensä katukiveyksestä/päällysteestä, katuun maalatusta pyörän kuvasta tai päällysteen väristä. Tällaisia ajoradan oikealla puolella sijaitsevia vaihtoehtoisia pyöräväyliä pyöräilijät saavat käyttää, mutta pakko ei ole. Ajoradan vasemmalla puolella olevia Vaihtoehtoisia pyöräväyliä ei saa käyttää. ============ Ihan suoraan en löydä tuosta vaihtoehtoa, jossa olisi vapaaehtoinen yhdistetty kevyenliikenteenväylä. Tuo pyöreä sininen liikennemerkki on aikamoinen hirviö. Jäi jotenkin sellainen kuva, että jos vierekkäin on pyöräkaista ja kevyenliikenteenväylä, niin sitten saa käyttää myös pyöräkaistaa... Tosin noiden pyöräkaistojen merkitseminen on aika vapaamuotoista tässä. Eli vaikkapa Lauttasaarentie voisi jalkakäytävä-pyörätie-hirvityksen jättää yhdistetyksi kevyenliikenteenväyläksi, ja maalata sitten ajoradalla polkupyörän kuvan, niin että siinä voisi kiireisempi fillaristi polkea, välttäen jalkakäytäytävälle pysäköidyt autot ja busseista purkautuvat matkustajat. Radwege: Prinzipiell gilt auch auf Radwegen das “Rechtsfahrgebot”. Radfahrer müssen Radwege benutzen, wenn die jeweilige Fahrtrichtung mit den Zeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist. … Es dürfen aber auch andere rechte Radwege benutzt werden.

Andere Radwege: Neben den mit den blauen Verkehrszeichen ausgeschilderten Radwegen gibt es auch “andere” Radwege ohne Beschilderung. Man erkennt sie in der Regel an der Art der Pflasterung, an einem aufgemalten Fahrradpiktogramm oder an der Einfärbung. Diese anderen Radwege rechts von der Fahrbahn können Radfahrer benutzen, müssen es aber nicht. Andere Radwege links von der Fahrbahn dürfen nicht benutzt werden.

Pyörätiet: Pyöräteitäkin koskee oikella puolella ajamisen sääntö. Pyöräilijän on käytettävä pyörätietä, kun se on merkitty kylteillä 237,240 tai 241. … Mutta myös muita/toisia/vaihtoehtoisia oikeita pyöräväyliä saa käyttää.

Muut pyöräväylät: Sinisellä kylteillä merkittyjen pyöräteiden ohella on myös “toisia/muita/vaihtoehtoisia” pyöräteitä ilman kylttejä. Nämä tunnistaa yleensä katukiveyksestä/päällysteestä, katuun maalatusta pyörän kuvasta tai päällysteen väristä. Tällaisia ajoradan oikealla puolella sijaitsevia vaihtoehtoisia pyöräväyliä pyöräilijät saavat käyttää, mutta pakko ei ole. Ajoradan vasemmalla puolella olevia Vaihtoehtoisia pyöräväyliä ei saa käyttää.

============

Ihan suoraan en löydä tuosta vaihtoehtoa, jossa olisi vapaaehtoinen yhdistetty kevyenliikenteenväylä. Tuo pyöreä sininen liikennemerkki on aikamoinen hirviö. Jäi jotenkin sellainen kuva, että jos vierekkäin on pyöräkaista ja kevyenliikenteenväylä, niin sitten saa käyttää myös pyöräkaistaa… Tosin noiden pyöräkaistojen merkitseminen on aika vapaamuotoista tässä.

Eli vaikkapa Lauttasaarentie voisi jalkakäytävä-pyörätie-hirvityksen jättää yhdistetyksi kevyenliikenteenväyläksi, ja maalata sitten ajoradalla polkupyörän kuvan, niin että siinä voisi kiireisempi fillaristi polkea, välttäen jalkakäytäytävälle pysäköidyt autot ja busseista purkautuvat matkustajat.

]]> Kirjoittaja: Antti Poikola http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1019 Antti Poikola Wed, 28 Apr 2010 15:30:36 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1019 Reimahan on melkein natiivi saksankielinen. Suomalaiset vaan tuppaa olemaan niin virkaintoisia, että voi olla halua olla tulkitsematta asiaa, kuten Saksassa (ups... lipsahti skeptisyyttä peliin) Reimahan on melkein natiivi saksankielinen. Suomalaiset vaan tuppaa olemaan niin virkaintoisia, että voi olla halua olla tulkitsematta asiaa, kuten Saksassa (ups… lipsahti skeptisyyttä peliin)

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1012 Martti Tulenheimo Wed, 28 Apr 2010 07:09:44 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1012 Tuohon jälkimmäiseen, eli ajoradalla ajamisen sallimiseen, on olemassa ratkaisu, joka onnistuu Wienin liikennemerkkisopimuksen puitteissa, mutta jota LVM ei ole huomioinut. Saksassa pyöräväylää, jota ei ole merkitty liikennemerkillä, vaan vain katumerkinnällä (esimerkiksi katuun maalatulla pyöräväylän symbolilla) <b>saa</b> ja <b>voi</b> käyttää, mutta sitä <b>ei ole pakko</b> käyttää. (Lähde: http://www.versicherung-und-verkehr.de/index.php?id=514) Yritetäänpä pohtia, miten samanlaisen sovelluksen voisi toteuttaa Suomessa! Löytäisikö joku saksantaitoinen tuon linkin kautta tekstistä kohdan, jossa asia on ilmaistu? Tuohon jälkimmäiseen, eli ajoradalla ajamisen sallimiseen, on olemassa ratkaisu, joka onnistuu Wienin liikennemerkkisopimuksen puitteissa, mutta jota LVM ei ole huomioinut.

Saksassa pyöräväylää, jota ei ole merkitty liikennemerkillä, vaan vain katumerkinnällä (esimerkiksi katuun maalatulla pyöräväylän symbolilla) saa ja voi käyttää, mutta sitä ei ole pakko käyttää. (Lähde: http://www.versicherung-und-verkehr.de/index.php?id=514)

Yritetäänpä pohtia, miten samanlaisen sovelluksen voisi toteuttaa Suomessa! Löytäisikö joku saksantaitoinen tuon linkin kautta tekstistä kohdan, jossa asia on ilmaistu?

]]> Kirjoittaja: Pöörylä http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1011 Pöörylä Wed, 28 Apr 2010 06:51:16 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1011 Eipä se ajoratapyöräily sitten tietenkään edennyt. Paskajuttu. Eipä se ajoratapyöräily sitten tietenkään edennyt. Paskajuttu.

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1010 Martti Tulenheimo Wed, 28 Apr 2010 06:46:34 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1010 <i>"Ehdotus 7. Pyörätietä osoittavan liikennemerkin velvoittavuus - Monet nopeasti liikkuvat pyöräilijät haluaisivat käyttää ajorataa pyörätien sijasta, koska ajaminen aiheuttaa vaaratilanteita ja epämukavuutta pyörätien muille käyttäjille. Säännöksiä ei muuteta. Wienin liikennemerkkisopimuksen sanamuoto merkin velvoittavuudesta on ehdoton. - Osa lausunnonantajista halusi lievennyksiä pyörätien käyttövelvollisuuteen. Varsinkin pyöräilijöitä edustavat lausunnonantajat pitivät nykyistä säännöstä huonona. Eräissä lausunnoissa toivottiin, että käytössä olisi velvoittavan pyörätiemerkin lisäksi ohjeellinen pyörätiemerkki. - Jatkovalmistelu ehdotuksen mukaisesti."</i> http://j.mp/aYpTS6 “Ehdotus 7. Pyörätietä osoittavan liikennemerkin velvoittavuus

- Monet nopeasti liikkuvat pyöräilijät haluaisivat käyttää ajorataa pyörätien sijasta, koska ajaminen aiheuttaa vaaratilanteita ja epämukavuutta pyörätien muille käyttäjille. Säännöksiä ei muuteta. Wienin liikennemerkkisopimuksen sanamuoto merkin velvoittavuudesta on ehdoton.

- Osa lausunnonantajista halusi lievennyksiä pyörätien käyttövelvollisuuteen. Varsinkin pyöräilijöitä edustavat lausunnonantajat pitivät nykyistä säännöstä huonona. Eräissä lausunnoissa toivottiin, että käytössä olisi velvoittavan pyörätiemerkin lisäksi ohjeellinen pyörätiemerkki.

- Jatkovalmistelu ehdotuksen mukaisesti.”

http://j.mp/aYpTS6

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1009 Martti Tulenheimo Wed, 28 Apr 2010 06:41:37 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1009 <i>"Ehdotus 2. Jalkakäytävällä pyöräily - Pyöräilijöiden turvallisuuden vuoksi voisi olla joissain tapauksissa perusteltua käyttää jalkakäytävää pyörällä ajamiseen. Jalkakäytävällä liikkuu paljon tienkäyttäjiä, joiden turvallisuus ja turvallisuudentunne vaarantuvat jalkakäytävälle tulevista pyöräilijöistä. Tämän vuoksi ei ole perusteltua laajentaa mahdollisuutta ajaa polkupyörällä jalkakäytävällä. - Lausunnoissa kannatettiin yleisesti ehdotusta. Muutamassa lausunnossa esitettiin, että jalkakäytävällä voisi tietyissä tilanteissa sallia myös pyöräilyä. - Jatkovalmistelu ehdotuksen mukaisesti."</i> http://j.mp/aYpTS6 “Ehdotus 2. Jalkakäytävällä pyöräily

- Pyöräilijöiden turvallisuuden vuoksi voisi olla joissain tapauksissa perusteltua käyttää jalkakäytävää pyörällä ajamiseen. Jalkakäytävällä liikkuu paljon tienkäyttäjiä, joiden turvallisuus ja turvallisuudentunne vaarantuvat jalkakäytävälle tulevista pyöräilijöistä. Tämän vuoksi ei ole perusteltua laajentaa mahdollisuutta ajaa polkupyörällä jalkakäytävällä.

- Lausunnoissa kannatettiin yleisesti ehdotusta. Muutamassa lausunnossa esitettiin, että jalkakäytävällä voisi tietyissä tilanteissa sallia myös pyöräilyä.

- Jatkovalmistelu ehdotuksen mukaisesti.”

http://j.mp/aYpTS6

]]> Kirjoittaja: Pöörylä http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1007 Pöörylä Wed, 28 Apr 2010 05:05:56 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1007 Eikös tässä samassa paketissa ollut pohdittavana ajoradalla ajamisen salliminen ja jalkakäytävällä ajo? Miten niille kävi? Eikös tässä samassa paketissa ollut pohdittavana ajoradalla ajamisen salliminen ja jalkakäytävällä ajo? Miten niille kävi?

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1003 Martti Tulenheimo Mon, 26 Apr 2010 15:22:57 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1003 <b>"HE 48/2010"</b> on juuri se avainkoodi, jolla asia etenee Suomen hallituksen esityksenä numero 48 vuonna 2010 eduskunnan lähetekeskusteluun huomenna, tiistaina 27.4.2010 klo 14:00 alkavaan eduskunnan täysistuntoon. Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) on vuoden 2009 aikana valmistellut uudistuspaketin koskien sekä tieliikennelakia että sitä täydentävää tieliikenneasetusta. Hankkeen taustat selviävät täältä: http://j.mp/aYpTS6 Pyöräilyn kannalta keskeisin osa uudistuksesta ovat ns. pyörätaskut. Niitä koskeva muutos kirjataan tieliikenne<i>asetukseen</i>. Asetus tulee voimaan myöhemmin valtioneuvoston (VN) päätöksenä, eli sitä ei käsitellä osana tieliikenne<i>lakia</i>. Toinen keskeinen osa uudistusta pyöräilijän kannalta on, että pyörätien jatkeen merkitseminen. Mahdollinen tulkinta, jonka mukaan pyöräilijä ei saisi ajaen ylittää suojatietä (vaan joutuisi taluuttamaan pyörän suojatien yli), on ongelmallinen, ja on huolehdittava, ettei tällaista tulkintaa pääse syntymään. Tieliikenelain osalta asia etenee kokonaisuudessaan näin: http://www.eduskunta.fi/valtiopaivaasiat/HE+48/2010 VN:n asetus tieliikenneasetuksen muuttamisesta on vasta valmisteilla. Sen lopullinen sisältö varmistuu toukokuun aikana. Asetuksen voimaantulotavoite on kesäkuu 2010. “HE 48/2010″ on juuri se avainkoodi, jolla asia etenee Suomen hallituksen esityksenä numero 48 vuonna 2010 eduskunnan lähetekeskusteluun huomenna, tiistaina 27.4.2010 klo 14:00 alkavaan eduskunnan täysistuntoon.

Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) on vuoden 2009 aikana valmistellut uudistuspaketin koskien sekä tieliikennelakia että sitä täydentävää tieliikenneasetusta. Hankkeen taustat selviävät täältä: http://j.mp/aYpTS6

Pyöräilyn kannalta keskeisin osa uudistuksesta ovat ns. pyörätaskut. Niitä koskeva muutos kirjataan tieliikenneasetukseen. Asetus tulee voimaan myöhemmin valtioneuvoston (VN) päätöksenä, eli sitä ei käsitellä osana tieliikennelakia.

Toinen keskeinen osa uudistusta pyöräilijän kannalta on, että pyörätien jatkeen merkitseminen. Mahdollinen tulkinta, jonka mukaan pyöräilijä ei saisi ajaen ylittää suojatietä (vaan joutuisi taluuttamaan pyörän suojatien yli), on ongelmallinen, ja on huolehdittava, ettei tällaista tulkintaa pääse syntymään.

Tieliikenelain osalta asia etenee kokonaisuudessaan näin: http://www.eduskunta.fi/valtiopaivaasiat/HE+48/2010

VN:n asetus tieliikenneasetuksen muuttamisesta on vasta valmisteilla. Sen lopullinen sisältö varmistuu toukokuun aikana. Asetuksen voimaantulotavoite on kesäkuu 2010.

]]> Kirjoittaja: Antti Poikola http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1002 Antti Poikola Mon, 26 Apr 2010 12:35:31 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1002 Nyt te puhutte jo niin byrokratiapolitiikka, että tavan pyöräilijä tippuu satulasta. Kuka puhuu koska ja mistä? Onko olemassa linkkejä papereihin, joita pitäisi lukea... ovatko tuo "HE 48/2010" salainen avain, jolla pitäisi jostain löytyä itse esitysteksti, mikä sitten menee lähetekeskusteluun jne. Entäs se asetus, milloin ja kuka ja miten siitä keskustellaan? Nyt te puhutte jo niin byrokratiapolitiikka, että tavan pyöräilijä tippuu satulasta. Kuka puhuu koska ja mistä? Onko olemassa linkkejä papereihin, joita pitäisi lukea… ovatko tuo “HE 48/2010″ salainen avain, jolla pitäisi jostain löytyä itse esitysteksti, mikä sitten menee lähetekeskusteluun jne.

Entäs se asetus, milloin ja kuka ja miten siitä keskustellaan?

]]> Kirjoittaja: Martti Tulenheimo http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-1001 Martti Tulenheimo Mon, 26 Apr 2010 10:38:01 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-1001 Ja vielä tarkemmin sanottuna pyöräilyä koskevat asiat ovat osa samaa kokonaisuudistusta, mutta eivät sisälly HE 48/2010:een, vaan tulevat ministeriöltä (LVM) tieliikenneasetukseen ilman eduskuntakäsittelyä. HE 48/2010 koskee tieliikennelakia. Mutta siis samasta uudistuspaketista on kyse. Ja vielä tarkemmin sanottuna pyöräilyä koskevat asiat ovat osa samaa kokonaisuudistusta, mutta eivät sisälly HE 48/2010:een, vaan tulevat ministeriöltä (LVM) tieliikenneasetukseen ilman eduskuntakäsittelyä. HE 48/2010 koskee tieliikennelakia. Mutta siis samasta uudistuspaketista on kyse.

]]> Kirjoittaja: Timo Riitamaa http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2010/04/25/pyorataskut-joo-yksisuuntaisia-toiseen-suuntaan-pyorille-ei/comment-page-1/#comment-999 Timo Riitamaa Mon, 26 Apr 2010 07:04:47 +0000 http://www.kaupunkifillari.fi/?p=899#comment-999 Kaupunkifillari eilen: "Esitys tulee lähiviikkoina lähetekeskusteluun eduskuntaan, siirtyy liikennevaliokunnan käsiteltäväksi, ja palautuu sieltä eduskunnan hyväksyttäväksi." Tarkemmin sanottuna HE 48/2010 tulee lähetekeskusteluun huomenna tiistaina. Kaupunkifillari eilen: “Esitys tulee lähiviikkoina lähetekeskusteluun eduskuntaan, siirtyy liikennevaliokunnan käsiteltäväksi, ja palautuu sieltä eduskunnan hyväksyttäväksi.”

Tarkemmin sanottuna HE 48/2010 tulee lähetekeskusteluun huomenna tiistaina.

]]>