Moi!
Eilen päättyneissä Helsingin poliittisten ryhmien välisissä budjettineuvotteluissa muutettiin budjettiesitystä pyöräilyn suhteen seuraavilla tavoilla:
- pyörätieverkoston kehittämiseen lisättiin 2 miljoonaa euroa
- lisättiin kaupunkisuunnitteluviraston kohdalle kirjaukseksi, että kaupunkisuunnitteluvirasto tukee yhteistyössä muiden hallintokuntien kanssa toimia, jotka edistävät pyöräilyä. Pyöräilyn suunnitteluohjeisto uusitaan vuoden 2010 aikana. Tavoitteena on pyöräilyn lisääminen ja turvallisuuden edistäminen.
Eli tarkoituksena on nopeuttaa pyöräteiden ja -kaistojen rakentamista ja uudistaa koko tapa suunnitella pyöräväyliä. Taustalla on keskustelu siitä, että nykyisenkaltaiset yhdistetyt jalankulku- ja pyöräilyväylät (aka. kevyenliikenteen väylät) eivät ole paras ratkaisu ainakaan keskustan alueella. Jatkossa suunniteltaisiin pääosin sekä jalankulkijoista, että autoilijoista selkeästi erotettuja yksisuuntaisia pyöräteitä ja lisättäisiin myös pyöräkaistoja sinne, mihin muista liikennemuodoista kokonaan erotetut pyörätiet eivät mahdu.
Hieno konkreettinen edistysaskel!
Selkeästi sekä autoista, että jalankulkijoista erotettu yksisuuntainen pyöräväylä kuva: www.treehugger.com
Huomasitteko muuten, että kaupunginjohtajan budjettiehdotuksessa oli ensin otettu noin miljoona pois pyöräteiden osalta? Viime vuonna käytettiin 3,0 ja tänä vuonna 2,8 miljoonaa. Nyt esitys oli 1,9 miljoonaa.
Korotuksen jälkeen tälle momentille on 3,9 miljoonaa. Se on enemmän kuin viime vuosina, mutta kahden miljoonan sijasta on reilumpaa puhua miljoonan lisäyksestä.
Pingback: Tulenheimo » Blog Archive » Vuosi 2010 on pyöräilyn edistämisen virstanpylväs
Pingback: Vuosi 2010 on pyöräilyn edistämisen virstanpylväs « Kaupunkifillari